如图所示，质量为M、长为L的木板置于光滑的水平面上，一质量为m的滑块放置在木板左端，滑块与木板间滑动摩擦力大小为f，用水平的恒定拉力F作用于滑块．当滑块运动到木
题型：不详难度：来源：
如图所示，质量为M、长为L的木板置于光滑的水平面上，一质量为m的滑块放置在木板左端，滑块与木板间滑动摩擦力大小为f，用水平的恒定拉力F作用于滑块．当滑块运动到木板右端时，木板在地面上移动的距离为s，滑块速度为v1，木板速度为v2，下列结论中正确的是（ ）| A．上述过程中，F做功大小为m+M | | B．其他条件不变的情况下，F越大，滑块到达右端所用时间越长 | | C．其他条件不变的情况下，M越大，s越小 | | D．其他条件不变的情况下，f越大，滑块与木板间产生的热量越多 |
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答案
A．由功能关系可知拉力F做功除了增加两物体动能以外还有系统产生的热量，故A错误；
B．滑块和木板都是做初速度为零的匀加速运动，在其他条件不变的情况下，木板的运动情况不变，滑块和木板的相对位移还是L，滑块的位移也没有发生改变，所以拉力F越大滑块的加速度越大，离开木板时间就越短，故B错误；
C．由于木板受到摩擦力不变，当M越大时木板加速度小，而滑块加速度不变，相对位移一样，滑快在木板上运动时间短，所以木板运动的位移小，故C正确；
D．系统产生的热量等于摩擦力和相对位移乘积，相对位移没变，摩擦力越大，产生的热量越多，故D正确．
故选CD． |
举一反三
飞机以100m/s的速度在空中匀速直线飞行，汽车从静止开始做匀加速直线运动，经10s速度达到30m/s；动车组列车以80m/s的初速度做匀减速直线运动，经40s停下来．下列说法正确的是（ ）| A．飞机的速度最大，加速度最大 | | B．动车组的速度变化量最大，加速度最大 | | C．汽车的速度变化率最大，加速度最大 | | D．汽车的加速度与速度方向相同，动车组的加速度与速度方向相反 |
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如图所示，光滑水平面上一物体以速度v水平向右做匀速直线运动，下列说法正确的是（ ）| A．若施加竖直向下的压力F，物体将仍以速度v做匀速运动 | | B．若施加与v方向相同且不断增大的拉力F，物体将做加速度逐渐增大的加速运动 | | C．若施加与v方向相反且不断增大的拉力F，物体将做加速度逐渐减小的减速运动 | | D．无论施加怎样的力，速度如何变化，物体的惯性不变 |
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一个物体从静止开始作匀加速直线运动，以T为时间间隔，物体在第2个T时间内位移大小是1.8m，第2个T时间末的速度为2m/s，则以下结论正确的是（ ）| A．物体的加速度a=m/s2 | | B．时间间隔T=1.0s | | C．物体在前3T时间内位移大小为4.5m | | D．物体在第1个T时间内位移的大小是0.8m |
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一辆农用“小四轮”漏油，假如每隔1s漏下一滴，车在平直公路上行驶，一位同学根据漏在路面上的油滴分布，分析“小四轮”的运动情况（已知车的运动方向不变）．下列说法中正确的是（ ）| A．当沿运动方向油滴间距越来越小时，车一定在做匀减速直线运动 | | B．当沿运动方向油滴间距越来越大时，车一定在做匀加速直线运动 | | C．当沿运动方向油滴间距越来越大时，车的加速度可能在减小 | | D．当沿运动方向油滴间距越来越大时，车的加速度可能在增大 |
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作匀变速直线运动的物体先后经过A、B两点，在它们中间位置的速度为v1，在中间时刻的速度为v2，则（ ）| A．物体作加速运动时，v1＞v2 | | B．物体作加速运动时，v2＞v1 | | C．物体作减速运动时，v1＞v2 | | D．物体作减速运动时，v2＞v1 |
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