在“研究匀变速直线运动”的实验中:(1) 根据打出的纸带,不用公式计算能直接得出的物理量是 (填序号)A.时间间隔 B.瞬时速度
题型:不详难度:来源:
在“研究匀变速直线运动”的实验中: (1) 根据打出的纸带,不用公式计算能直接得出的物理量是 (填序号) A.时间间隔 B.瞬时速度 C.加速度 D.平均速度 (2)实验过程中,下列做法正确的有 。(填序号) A.先接通电源,再使纸带运动 B.先使纸带运动,再接通电源 C.将接好纸带的小车停在靠近滑轮处 D.将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处 |
答案
(1)A (2)A D |
解析
试题分析:(1)由相邻点间的时间间隔是0.02s,据打出的纸带的所有点,就能直接得出时间间隔,A对;任一点的瞬时速度是用相邻两点间的平均速度计算,BD错;加速度要用瞬时速度和时间间隔去计算,C错。 (2)在实验过程中,应先接通电源,再使纸带运动,A对,B错;并将接好纸带的小车停在靠近打点计时器处,D对;若将接好纸带的小车停在靠近滑轮处,放手后小车无法运动。 点评:本题学生会据纸带的点计算平均速度,瞬时速度及加速度,知道本实验的实验步骤和注意事项。 |
举一反三
电磁打点计时器是可以记录物体运动信息的仪器,其工作电压约为 V;电源频率是50Hz, 则它每隔 s打一次点。在测定匀变速直线运动加速度实验中,某次实验纸带的记录如上图所示,每打5个点取一个记数点,分别标明0、1、2、3、4。量得x1=30.0mm,x2=36.0mm,x3=42.0mm,x4=48.0mm,则打印点2时小车的瞬时速度v2= m/s;物体的加速度a= m/s2 |
(8分)在“验证机械能守恒定律”实验中, (1)电磁打点计时器与电源相接,图甲中接线正确的是 (填“A”或“B”);
(2)已知重锤质量为m,当地重力加速度为g,经正确操作后获得的一条纸带如图乙所示,x1、x2、x3……x7、x8为各个点迹的坐标,请写出从计数点C到计数点D两点间对应运动过程中重锤m的动能变化量的表达式 ,势能变化量的表达式 ;
(3)比较重锤m动能变化量和势能变化量会得出什么结果?产生的原因是什么? |
如图为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系” 实验装置。用拉力传感器记录小车受到拉力的大小,在长木板上相距L= 48.0cm的A、B两点各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率。
⑴ 实验主要步骤如下: ①将拉力传感器固定在小车上; ②应该平衡摩擦力,让小车做 运动; ③把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;为保证绳子的拉力不变,必须调节滑轮的高度使 。 ④接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB; ⑤改变所挂钩码的数量,重复④的操作。 ⑵下表中记录了实验测得的几组数据,是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a = ,请将表中第4次的实验数据填写完整(结果保留三位有效数字);
次数
| F(N)
| (m2/s2)
| a(m/s2)
| 1
| 0.60
| 0.77
| 0.80
| 2
| 1.04
| 1.61
| 1.68
| 3
| 1.42
| 2.34
| 2.44
| 4
| 2.62
| 4.65
|
| 5
| 3.00
| 5.49
| 5.72
| ⑶由表中数据,在坐标纸上作出a~F关系图线;
⑷对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图中已画出理论图线),造成上述偏差的原因除了拉力传感器读数可能偏大外,还可能是 。 |
光电计时器是一种常用计时仪器,现有一辆小车通过光电门,计时器显示的挡光时间是2.0×10-2s,用最小刻度为l mm的刻度尺测量小车上挡光片的宽度d,示数如图所示。
(1)读出挡光片的宽度d=________cm,小车通过光电门时的速度v=__________m/s ; (2)小车做匀变速直线运动,相继通过相距16cm的两个光电门时,两个光电计时器上记录下的读数分别是2.0×10-2s和1.20×10-2s,则小车在这段距离中的加速度为_____________m/s2。 |
在“验证机械能守恒定律”的实验中:
(1)某同学用图1所示装置进行实验,得到图2所示的纸带,测出点A、C间的距离为14.77 cm,点C、E间的距离为16.33 cm,已知当地重力加速度为9.8 m/s2,打点计时器所用交流电源的频率为50 Hz,重锤的质量为m=1.0 kg,则C点对应的速度是 m/s(保留三位有效数字),重锤在下落过程中受到的平均阻力大小Ff=______ N (2)另一同学上交的实验报告显示重锤增加的动能略大于重锤减少的重力势能,则出现这一问题的原因可能是________ (填序号). A.重锤的质量测量错误 B.该同学自编了实验数据 C.交流电源的实际频率不等于50 Hz D.重锤下落时受到的阻力过大 |
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