如图所示，物体A和B相对静止，以共同的速度沿斜面匀速下滑，则（）A．A、B间无摩擦力的作用B．B受到的滑动摩擦力的大小为（mA＋mB）gsinθC．B受到

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如图所示，物体A和B相对静止，以共同的速度沿斜面匀速下滑，则（）

A．A、B间无摩擦力的作用

B．B受到的滑动摩擦力的大小为（m_A＋m_B）gsinθ

C．B受到的静摩擦力的大小为m_Agcosθ

D．取走A物后，B物仍能做匀速直线运动

答案

解析

：共同匀速下滑，有

，对A受力分析有

，A错误；对B受力分析，有f_B=（m_A＋m_B）gsinθ，B正确、C错误；取走A物后，对B受力分析，仍满足

，做匀速直线运动，D正确。

举一反三

对于做直线运动的物体，下列说法正确的是

A．物体的加速度为零，速度可能很大	B．物体的加速度很大，速度可能为零
C．物体的加速度增大，速度可能不变	D．物体的加速度减小，速度可能增大

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一辆汽车从静止开始由甲地出发，沿平直公路开往乙地。汽车先做匀加速运动历时t，接着做匀减速运动历时2t，开到乙地刚好停止。那么在匀加速运动、匀减速运动两段时间内

A．加速度大小之比为3：1	B．加速度大小之比为2：1
C．平均速度大小之比为1：2	D．平均速度大小之比为1：1

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（2012年江西重点中学联盟第一次联考）频闪照相是研究物理过程的重要手段，如图所示是某同学研究一质量为m=0.5kg的小滑块从光滑水平面滑上粗糙斜面并向上滑动时的频闪照片。已知斜面足够长，倾角为α=37°，闪光频率为10Hz。经测量换算获得实景数据：s_l=s₂=40cm，s₃=35cm，s₄=25cm，s₅=15cm。取g=l0m/s²，sin37°=0.6，cos37°=0.8，设滑块通过平面与斜面连接处时没有能量损失。求：
（1）滑块与斜面间的动摩擦因数μ，并说明滑块在斜面上运动到最高点后能否自行沿斜面下滑；
（2）滑块在斜面上运动过程中克服摩擦力所做的功。

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（2012年年2月江西红色六校第二次联考）动车从A站以a₁=0.5m/s²的加速度匀加速度启动，当速度达到180km/h时开始做匀速行驶，接近B站以大小为a₂=0.5m/s²的加速度匀减速刹车，静止时恰好正点到达B站。某次，动车在A站因故晚出发了3min，以a₁=0.5m/s²匀加速启动后，当速度达到216km/h开始匀速运动，接近B站以大小为a₂=0.5m/s²的加速度匀减速刹车，静止时也恰好正点到达B站。求A、B两站间的距离。

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把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车厢便叫动车.而动车组就是几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组，就是动车组.有一位乘客在合肥至武汉的静止动车车厢内用手垂直车厢壁将一个木块压在车厢的后壁上，车厢壁可以看成竖直平面，列车运行时沿平直轨道.则以下说法正确的是（）

A．动车的车厢壁一定是粗糙的

B．当列车匀加速启动的同时释放木块，木块一定沿车厢后壁下滑

C．当列车匀速行驶时，释放木块，车厢壁给木块有弹力

D．当列车匀速行驶时，释放木块，木块会与车一起匀速行驶

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如图所示，物体A和B相对静止，以共同的速度沿斜面匀速下滑，则（ ）A．A、B间无摩擦力的作用B．B受到的滑动摩擦力的大小为（mA＋mB）gsinθC．B受到