A.
| B.
| ||||
C.
| D.
|
P |
v1 |
P |
v2 |
F′-f |
m |
| ||||
m |
P(v1-v2) |
mv1v2 |
A.机车的加速度逐渐减小 |
B.机车的牵引力逐渐增大 |
C.在任意两相等的时间内,机车动能变化相等 |
D.在任意两相等的时间内,机车速度变化的大小相等 |
A.6mg | B.7mg | C.8mg | D.9mg |
A.力F增加为原来的二倍 |
B.质量减小为原来的二分之一倍 |
C.力F和质量都增加为原来的二倍 |
D.力F和动摩擦因数都增加为原来的二倍 |
A.20m/s2 | B.25m/s2 | C.30m/s2 | D.40m/s2 |
A.2mgcosθ | B.2mgsinθ | C.mg(1-sinθ) | D.2mg(1+sinθ) |
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