设某高速公路的水平弯道可看成半径是的足够大的圆形弯道,若汽车与路面间的动摩擦因数为,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。那么关于汽车在此弯道上能安全转弯的速度,下列四

设某高速公路的水平弯道可看成半径是的足够大的圆形弯道,若汽车与路面间的动摩擦因数为,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。那么关于汽车在此弯道上能安全转弯的速度,下列四

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设某高速公路的水平弯道可看成半径是的足够大的圆形弯道,若汽车与路面间的动摩擦因数为,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力。那么关于汽车在此弯道上能安全转弯的速度,下列四种说法中正确的是(   )
A.大于
B.最好是小于
C.一定等于
D.对转弯速度没有什么要求,驾驶员水平高,转弯速度可大些

答案
B
解析
汽车转弯时,最大静摩擦提供汽车转弯时的向心力,由mgR=mv2/R得v=所以最好转弯时的速度小于这个速度,这样才安全。所以B正确。
举一反三
如图A、B、C三个物体放在旋转圆台上,它们与圆台间的摩擦因数都相同,A的质量为2m,B、C质量均为m,A、B距轴为R,C距轴为2R,则当圆台旋转时,设A、B、C都没有滑动,则下列选项正确的是(   )

A.B物体受到的静摩擦力最小
B.C物体受到的静摩擦力比A大
C.若圆台转动角速度逐渐增大时,A和C同时开始滑动
D.若圆台转动角速度逐渐增大时,C最先开始滑动。
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质量为1500kg的汽车以5m/s的速度驶过拱桥顶部。已知拱桥顶部的半径为50m。此时汽车的向心加速度大小为_____,汽车对地面的压力大小为_____。(g取10m/s2)
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如图所示,两个轮通过皮带传动,设皮带与轮之间不打滑,A为半径为R的O轮缘上一点,B、C为半径为2R的轮缘和轮上的点,,当皮带轮转动时,A、B、C三点的角速度之比=         ,线速度之比=         
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无极变速可以在变速范围内任意连续地变换速度,性能优于传统的档位变速器,很多种高档汽车都应用无极变速。如图所示是截锥式无极变速模型示意图,两个锥轮之间有一个滚动轮,主动轮、滚动轮、从动轮之间靠着彼此之间的摩擦力带动。当位于主动轮和从动轮之间的滚动轮从左向右移动时,从动轮转速增加。当滚动轮位于主动轮直径D1、从动轮直径D2的位置时,主动轮转速n1、从动轮转速n2的关系是
A.B.  
C.  D.

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如图所示是自行车传动结构的示意图,其中Ⅰ是大齿轮,齿数为,Ⅱ是小齿轮,齿数为,Ⅲ是后车轮,半径为R,假设脚踏板的转速为n r/s,则以下说法中正确的是:
A.自行车前进的速度为
B.自行车前进的速度为
C.大齿轮、小齿轮、后车轮的角速度之比为
D.已知条件不足,无法求出大齿轮、小齿轮、后车轮的线速度之比

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