大型汽车上坡时,司机一般都将变速挡换到低速挡位上,而小型汽车上坡时,司机一般加大油门,这样做主要是为了 (  )A.节省燃料B.后者使汽车获得较大的功率C.前者

大型汽车上坡时,司机一般都将变速挡换到低速挡位上,而小型汽车上坡时,司机一般加大油门,这样做主要是为了 (  )A.节省燃料B.后者使汽车获得较大的功率C.前者

题型:不详难度:来源:
大型汽车上坡时,司机一般都将变速挡换到低速挡位上,而小型汽车上坡时,司机一般加大油门,这样做主要是为了 (  )
A.节省燃料B.后者使汽车获得较大的功率
C.前者使汽车获得较大的牵引力D.后者使汽车获得较大的牵引力

答案
BC
解析

举一反三
在竖直平面内,一根光滑金属杆弯成如图所示形状,相应的曲线方程为y=2.5cos(kx+π)(单位:m),式中k=1m-1。将一光滑小环套在该金属杆上,开始时小环静止于金属杆的最低点,给小环以v0=10m/s的水平初速度沿杆向右运动。取重力加速度g=10m/s2,关于小环的运动,下列说法正确的是(   )
A.金属杆对小环不做功
B.小环沿x轴方向的分运动为匀速运动
C.小环能到达金属杆的最高点
D.小环不能到达金属杆的最高点

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如图2-1所示,轻质长绳水平地跨在相距为2L的两个小定滑轮A、B上,质量为m的物块悬挂在绳上O点,O与A、B两滑轮的距离相等。在轻绳两端C、D分别施加竖直向下的恒力F=mg。先托住物块,使绳处于水平拉直状态,由静止释放物块,在物块下落过程中,保持C、D两端的拉力F不变。

(1)当物块下落距离h为多大时,物块的加速度为零?
(2)在物块下落上述距离的过程中,克服C端恒力F做功W为多少?
(3)求物块下落过程中的最大速度Vm和最大距离H?
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质量为的物块沿着直线运动,在外力作用下,其加速度大小逐渐变小。则在这个过程中
A.外力一定做正功
B.位移一定逐渐增加
C.外力的大小一定变
D.速度的大小一定变小

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长为L的轻杆可绕O在竖直平面内无摩擦转动,质量为M的小球A固定于杆端点,质点为m的小球B固定于杆中点,且M=2m,开始杆处于水平,由静止释放,当杆转到竖直位置时(  )
A.由于M>m,球A对轻杆做正功
B.球A在最低点速度为
C.OB杆的拉力大于BA杆的拉力
D.球B对轻杆做功

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物体做直线运动的v-t图象如图所示,已知第1s内合外力对物体做的功为W,则从第5s末到第7s末合外力做功为
A.–WB.W
C.2WD.4W

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