为减少二氧化碳排放，我国城市公交推出新型节能环保电动车，在检测某款电动车性能的实验中，质量为 8×102 kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为

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为减少二氧化碳排放，我国城市公交推出新型节能环保电动车，在检测某款电动车性能的实验中，质量为 8×10² kg的电动车由静止开始沿平直公路行驶，达到的最大速度为 15 m/s，利用传感器测得此过程中不同时刻电动车的牵引力F与对应的速度v，并描绘出F－

图，如图所示(图中 AB、BO 均为直线)．假设电动车行驶中所受的阻力恒定，则（）

A．AB过程电动车做匀加速运动
B．BC过程电动车匀加速运动
C．BC过程电动车的牵引力的功率恒定
D．电动车在B点速度为v_m=3m/s

答案

ACD

解析

试题分析：在AB过程中牵引力F不变，随着速度的倒数逐渐减小，速度逐渐增大，可以判断AB过程为初速度为零的匀加速直线运动，选项A正确；在BC过程由

，F-

图像的斜率表示功率，因此在此过程中汽车做的是额定功率运动，选项B错误；选项C正确；当速度最大时，牵引力等于阻力，最大速度为15m/s，此时牵引力为400N，因此阻力为400N，额定功率为

，在B点刚好增大到额定功率，此时速度为

，选项D正确；故选ACD
点评：本题难度中等，本题首先要读懂

图象，根据图象分析电动车的运动情况是解题的关键

举一反三

质量为2t的汽车，发动机输出功率恒为30kW，在水平公路上能达到的最大速率为15m/s则汽车运动中所受阻力为 N；当汽车的速度为10m/s时的加速度为 m/s².

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汽车保持额定功率在水平路面上匀速行驶。某时刻汽车突然驶入了另外一种路面，该路面的阻力与原路面的阻力不同，前后两段路面上运动的阻力大小恒定，则下列说法可能正确的是：

A．汽车将做一段时间的加速度增大的减速运动

B．汽车将做一段时间的加速度减小的减速运动

C．汽车将做一段时间的加速度增大的加速运动

D．汽车将做一段时间的加速度减小的加速运动

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关于功率，下列说法中正确的是（）

A．做功的时间越长，功率一定越小

B．做功越多，功率一定越大

C．功率是表示力做功多少的物理量

D．功率是表示力做功快慢的物理量

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在一次测试中，质量为1.6×10³kg的汽车沿平直公路行驶，其发动机的输出功率恒为100kW。汽车的速度由10m/s增加到16m/s，用时1.7s，行驶距离22.6m。若在这个过程中汽车所受的阻力恒定，则汽车的速度为10m/s时牵引力的大小为 N，此时汽车加速度的大小为 m/s²。

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一辆汽车以额定功率行驶，下列说法中正确的是

A．汽车的速度越大，则牵引力越大	B．汽车的速度越小，则牵引力越大
C．汽车一定做匀加速运动	D．汽车一定做匀速运动

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