质量为1kg的物块从斜面底端以10m/s的速度滑上斜面,已知斜面的倾斜角为37°,物块与斜面间的动摩擦因数为0.5,已知在整个过程中,斜面都静止不动,且斜面足够
题型:不详难度:来源:
质量为1kg的物块从斜面底端以10m/s的速度滑上斜面,已知斜面的倾斜角为37°,物块与斜面间的动摩擦因数为0.5,已知在整个过程中,斜面都静止不动,且斜面足够长.求: (1)从物块滑上斜面到离开斜面的过程中,物块所受各力对物块做的功及合力物块做的功; (2)下滑过程重力做功的平均功率与回到斜面底端时重力的瞬时功率. |
答案
(1)在上滑过程中,由牛顿第二定律可知 mgsin37°+μmgcos37°=ma a=gsin37°+μgcos37°=10×0.6+0.5×10×0.8m/s2=10m/s2 上滑的位移为x==m=5m 在整个过程中下降的高度为h=0 WG=mgh=0 支持力始终与位移垂直,故做功为WN=0 磨擦力做功为Wf=-2μmgxcos37°=-2×0.5×1×10×5×0.8J=-40J 合力做功为W合=WG+WN+Wf=-40J (2)下滑过程中物体的加速度为 mgsin37°-μmgcos37°=ma a=gsin37°+μgcos37°=10×0.6-0.5×10×0.8m/s2=2m/s2, 下滑到斜面底端时的时间为x=at2 t==s=s 下滑到底端是速度为v=at=2m/s 重力的平均功率为P==W=6W 重力瞬时功率为P=mgvsin37°=1×10×2×0.6W=12W 答:(1)从物块滑上斜面到离开斜面的过程中,重力,支持力,摩擦力做功分别为0,0,-40J及合力物块做的功为-40J; (2)下滑过程重力做功的平均功率与回到斜面底端时重力的瞬时功率为6W,12. |
举一反三
关于力对物体做功的功率,下面几种说法中正确的是( )A.力对物体做功越多,这个力的功率就越大 | B.力对物体做功的时间越短,这个力的功率就越大 | C.力对物体做功少,其功率只能很小;力对物体做功多,其功率可能较大 | D.功率是表示做功快慢而不是表示做功多少的物理量 |
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汽车上坡的时候,司机必须换挡,其目的是( )A.减小速度,得到较小的牵引力 | B.增大速度,得到较小的牵引力 | C.增大速度,得到较大的牵引力 | D.减小速度,得到较大的牵引力 |
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国际单位制中,功率的单位是瓦特,它与下述的哪一个单位相一致( )A.kg×m/s2 | B.kg×m2/s2 | C.kg×m/s3 | D.kg×m2/s3 |
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火车在水平铁轨上做匀加速直线运动时,牵引力F和发动机的瞬时功率P的变化情况是( )(设火车受到的阻力一定)A.F增大,P增大 | B.F不变,P增大 | C.F不变.P不变 | D.F增大.P不变 |
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关于功率概念,下列说法中正确的是( )A.力对物体做的功越多,力做功的功率越大 | B.功率是描述物体做功快慢的物理量 | C.从公式P=Fv可知,汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而提高 | D.由P=算出的功率是瞬时值 |
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