关于功率的概念，下列说法中正确的是（ ）A．力对物体做的功越多，力做功的功率越大B．功率是描述力做功快慢的物理量C．从公式P=Fv可知，汽车的发动机功率可以随
题型：不详难度：来源：
关于功率的概念，下列说法中正确的是（ ）| A．力对物体做的功越多，力做功的功率越大 | | B．功率是描述力做功快慢的物理量 | | C．从公式P=Fv可知，汽车的发动机功率可以随速度的不断增大而提高 | | D．功率有正负．如果力对物体作正功，则功率为正值；如果力对物体做负功，则功率为负值 |
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答案
A、功率是描述做功快慢的物理量，做的功越多，力做功的功率不一定大，还要看时间，所以A错误，B正确．
C、汽车的发动机功率有额定值，达到额定值后就不变，所以C错误．
D、功是标量，正负表示动力还是阻力做功，功率没有正负，所以D错误．
故选B． |
举一反三
如图所示，高速动车组的出现为人们出行带来了极大的方便．几节自带动力的车辆（动车）与几节不带动力的车辆（拖车）编成一组就叫动车组．假设每节动车的额定功率都相等，每节车的质量都相等，动车组运行过程中受到的阻力与其重力成正比．若1节动车与3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则3节动车与3节拖车编成的动车组的最大速度为（ ）| A．120km/h | B．240km/h | C．320km/h | D．480km/h |
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近年我国高速铁路技术得到飞速发展，武广高铁创造了世界最高营运时速390km/h的记录．下列说法错误的是（ ）| A．减少路轨阻力，有利于提高列车最高时速 | | B．当列车保持最高时速在水平铁轨上行驶时，其牵引力与阻力大小相等 | | C．列车的最高时速取决于其最大功率、阻力及相关技术 | | D．将列车车头做成流线形，减小空气阻力，有利于提高列车功率 |
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假设汽车以额定功率在水平路面上行驶，所受阻力大小不变，则它不可能做（ ）| A．匀加速直线运动 | B．匀减速直线运动 | | C．匀速直线运动 | D．变加速直线运动 |
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下表中列出了三个品牌的国产汽车的部分技术参数
| 汽车品牌 | A | B | C | | 发动机排量（L） | 1.8 | 1.6 | 1.6 | | 最大功率（kW） | 72 | 64 | 65 | | 最高时速（km/h） | 165 | 180 | 175 | | 质量（kg） | 1070 | 1100 | 1060 | 额定功率为80kW的汽车，在某平直公路上行驶的最大速度为20m/s，汽车的质量m=2×103 kg．如果汽车从静止开始做匀加速直线运动，经5s后刚好达到额定功率，之后以额定功率沿直线行驶，若汽车运动过程中所受阻力不变，g=10m/s2，求：
（1）汽车所受的恒定阻力；
（2）3s末汽车的瞬时功率；
（3）汽车启动后前10s内汽车的平均功率． | 最新试题
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