图所示的几个运动过程中，物体的弹性势能增加的是A．如图（甲），撑杆跳高的运动员上升过程中，杆的弹性势能B．如图（乙），人拉长弹簧过程中，弹簧的弹性势能C．如图（

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图所示的几个运动过程中，物体的弹性势能增加的是

A．如图（甲），撑杆跳高的运动员上升过程中，杆的弹性势能

B．如图（乙），人拉长弹簧过程中，弹簧的弹性势能

C．如图（丙），模型飞机用橡皮筋发射出去的过程中，橡皮筋的弹性势能

D．如图（丁），小球被弹簧向上弹起的过程中，弹簧的弹性势能

答案

解析

本题考查对弹性势能的理解，人拉长弹簧过程中，弹簧的弹性势能在增加，人做的功转变为弹性势能，撑杆跳高的运动员上升过程中，杆对人做功，弹性势能减少；模型飞机用橡皮筋发射出去的过程中，橡皮筋对飞机做功，弹性势能也在减少；小球被弹簧向上弹起的过程中，弹簧对小球做功，弹性势能也在减少；

举一反三

质量为m的物体，在距地面h高处以

的加速度由静止竖直下落到地面，下列说法中正确的是

A．重力对物体做功	B．重力对物体做功
C．物体克服阻力做功	D．物体克服阻力做功

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在探究功和物体速度变化的关系实验中，下列说法正确的是

A．每次实验不必算出橡皮筋对小车做功的具体数值

B．每次实验中，橡皮筋拉伸的长度没有必要保持一致

C．放小车的木板应该尽量使其水平，以避免实验带来的误差

D．先接通打点计时器电源，再让小车在橡皮筋的作用下弹出

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如图所示，某滑板爱好者在平台上滑行，他水平离开平台边缘A点时的速度v_A=4.0m/s，恰能无碰撞地沿圆弧切线从B点进入光滑竖直圆弧轨道，并沿轨道滑行．C为轨道的最低点，B、D为轨道与水平地面的连接点．在滑到D点时，突然用力，使滑板变成沿水平地面继续滑行s＝8.0m后停止．已知人与滑板可视为质点，其总质量m＝60.0kg，沿水平地面滑行过程中所受到的平均阻力大小F_f＝60N，空气阻力忽略不计，轨道半径R=2.0m，轨道BCD对应的圆心角θ =74°，g取10m/s²，cos37°=0.8，sin37°=0.6．求：
（1）人与滑板在B点的速度大小；
（2）运动到圆弧最低点C时对轨道的压力；
（3）人和滑板与水平地面在D点相互作用过程中损失的动能．

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如图所示，水平地面和半圆轨道面均光滑，质量M＝1kg的小车静止在地面上，小车上表面与R=0.24m的半圆轨道最低点P的切线相平。现有一质量m＝2kg的滑块（可视为质点）以v₀=6m/s的初速度滑上小车左端，二者共速时小车还未与墙壁碰撞，当小车与墙壁碰撞时即被粘在墙壁上，已知滑块与小车表面的滑动摩擦因数μ＝0.2，g取10m/s²，求：
（1）滑块与小车共速时的速度及小车的最小长度；
（2）滑块m恰好从Q点离开圆弧轨道时小车的长度；
（3）讨论小车的长度L在什么范围，滑块能滑上P点且在圆轨道运动时不脱离圆轨道？

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一质量为 m的小球，用长为l的轻绳悬挂于O点。小球在水平拉力F作用下，从平衡位置P点缓慢地移动到Q点，如图1所示，则拉力F所做的功为（）

A．mglcosθ	B．mgl(1－cosθ)
C．Flcosθ	D．Flsinθ

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