(1)如图是欧姆表的原理图,电流表的满度电流值是125微安,电池的电动势是1.5伏.若把表盘改画成欧姆数的刻度,则表盘正中央的电阻刻度值应是______欧.右端

(1)如图是欧姆表的原理图,电流表的满度电流值是125微安,电池的电动势是1.5伏.若把表盘改画成欧姆数的刻度,则表盘正中央的电阻刻度值应是______欧.右端

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(1)如图是欧姆表的原理图,电流表的满度电流值是125微安,电池的电动势是1.5伏.若把表盘改画成欧姆数的刻度,则表盘正中央的电阻刻度值应是______欧.右端电阻刻度值应是
______欧.
(2)测量电阻,每次换挡后,需重新______,再进行测量.
(3)如果表的指针偏转角度过大,为了测量比较准确,应将表的选择开关拨至倍率______(大或小)的挡位上.魔方格
答案
当红黑表笔短接时,电流表的电流达满偏值是125微安,而电池的电动势是1.5伏,所以总电阻为1.2×104Ω.当电流表达到半偏时,红黑表间接入的电阻为1.2×104Ω.当电流表满偏时,电流达最大,而红黑表笔间的电阻为零.所以表盘零刻度在右端.
每当换挡后,则表内电阻发生变化,所以须重新殴姆调零.这样才使刻度盘的值与电流值相符.
如果表的指针偏转角度过大,则说明电阻太小,而且不准确.所以将倍率调小,使指针偏转在中间附近.
故答案为:1.2×104;零;殴姆调零;小
举一反三
在电喷汽车的进气管道中,广泛地使用着一种叫“电热丝式空气流量传感器”的部件,其核心部分是一种用特殊的合金材料制作的电热丝.如图所示,当进气管道中的冷空气流速越大时,电阻R两端的电压U0就变得越高,反之,电压U0就越低.这样,管道内空气的流量就转变成了可以测量的电压信号,便于汽车内的电脑系统实现自动控制,如果将这种电热丝从汽车的进气管道中取出,放在实验室中测量这种电热丝的伏安特性曲线,得到结果正确的是(   )
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A.
魔方格
B.
魔方格
C.
魔方格
D.
魔方格
若加在某导体两端的电压变为原来的时,导体中的电流减小了0.4A.如果所加电压变为原来的2倍,则导体中的电流为(  )
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A.1.0AB.1.5AC.2.0AD.2.5A
把两根同种材料的电阻丝分别连在两个电路中,A电阻丝长为L,直径为d,B电阻丝长为3L,直径为3d.要使两电阻丝在相同时间内产生的热量相等,加在两电阻丝上的电压之比应当满足(  )
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A.UA:UB=1:1B.UA:UB=3:4C.UA:UB=:3D.UA:UB=:1
两电阻R1、R2的电流I随电压U变化的关系图线如图所示,其中R1的图线与纵轴的夹角和R2的图线与横轴的夹角都是θ=30°.若将R1、R2串联起来接入电路中,则通电后R1、R2消耗的电功率之比P1:P2等于(  )
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A.1:B.3:C.1:3D.3:1
有①、②、③、④四只电阻,它们的I-U关系如图所示,其中电阻最小的是(   )
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A.①B.②C.③D.④