汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故,太低又会造成耗油量上升。已知某型号轮胎能在-43°C-87°C正常工作,为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3

汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故,太低又会造成耗油量上升。已知某型号轮胎能在-43°C-87°C正常工作,为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3

题型:不详难度:来源:
汽车行驶时轮胎的胎压太高容易造成爆胎事故,太低又会造成耗油量上升。已知某型号轮胎能在-43°C-87°C正常工作,为使轮胎在此温度范围内工作时的最高胎压不超过3.5 atm,最低胎压不低于1.6 atm,那么,在t=27°C时给该轮胎充气,充气后的胎压在什么范围内比较合适(设轮胎的体积不变)
答案

解析
由于轮胎容积不变,轮胎内气体做等容变化.
设在T0=300K充气后的最小胎压为Pmin,最大胎压为Pmax.依题意,当T1=230K时胎压为P1=1.6atm.根据查理定律,解得:Pmin=2.09atm
当T2=360K是胎压为P2=3.5atm.根据查理定律,解得:Pmax=2.92atm.
即:
举一反三
关于悬浮在液体内固体微粒的布朗运动,下列说法正确的是 (      )
A.布朗运动也叫分子的动理论.m
B.任意时刻与固体微粒相碰撞的液体分子数目越多,布朗运动越显著
C.布朗运动说明了液体分子的无规则运动
D.布朗运动说明了固体分子的无规则运动

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关于悬浮在水中的花粉的布朗运动,下列说法中正确的是(         )
A.水分子的无规则运动B.花粉微粒的无规则运动
C.花粉分子的无规则运动D.水中其他微生物的运动

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1827年,英国植物学家布朗发现了悬浮在水中的花粉微粒的运动.图所示的是显微镜下观察到的三颗花粉微粒做布朗运动的情况.从实验中可以获取的正确信息是(  )
A.实验中可以观察到微粒越大,布朗运动越明显
B.实验中可以观察到温度越高,布朗运动越明显
C.布朗运动说明了花粉分子的无规则运动
D.布朗运动说明了水分子的无规则运动

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用显微镜观察液体中悬浮颗粒的布朗运动,所得到的结论正确的是(    )
A.布朗运动是分子的运动     B.悬浮颗粒越大,布朗运动越激烈
C.液体温度越低,布朗运动越激烈D.布朗运动是液体分子无规则运动的反映

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布朗运动是说明分子运动的重要实验事实,布朗运动是指(      )
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