夏天,如果自行车内胎充气过足,又在阳光下曝晒(曝晒过程中内胎容积几乎不变),车胎容易爆炸.关于这一现象,以下说法正确的是( )A.车胎爆炸,是车胎内气体温度升
题型:广州二模难度:来源:
夏天,如果自行车内胎充气过足,又在阳光下曝晒(曝晒过程中内胎容积几乎不变),车胎容易爆炸.关于这一现象,以下说法正确的是( )A.车胎爆炸,是车胎内气体温度升高,气体分子间斥力急剧增大的结果 | B.在爆炸前的过程中,气体温度升高,分子无规则热运动加剧,气体压强增大 | C.在爆炸前的过程中,气体吸热,内能增加 | D.在车胎爆炸过程中,气体内能不变 |
|
答案
A、车胎内气体温度升高,发生等容变化,由查理定律可知,压强增大,而容易爆炸,不是由于气体分子间斥力急剧增大造成的.故A错误. B、气体温度升高,分子无规则热运动加剧.气体发生等容变化,由查理定律可知,温度升高,压强增大.故B正确. C、在爆炸前的过程中,气体体积不变,不做功,温度升高,内能增大,根据热力学第一定律分析得知,气体一定吸热.故C正确. D、在车胎爆炸过程中,气体对外做功,而吸放热很少,由根据热力学第一定律分析得知,气体内能减小.故D错误. 故选BC |
举一反三
对于一定质量的理想气体,下列说法正确的是( )A.当气体温度升高,气体的压强一定增大 | B.当气体温度升高,气体的内能可能增大也可能减小 | C.当外界对气体做功,气体的内能一定增大 | D.当气体在绝热条件下膨胀,气体的温度一定降低 |
|
如图所示,质量为m的活塞将一定质量的气体封闭在气缸内,活塞与气缸之间无摩擦.a态是气缸放在冰水混合物中气体达到的平衡状态,b态是气缸从容器中移出后,在室温(27°C)中达到的平衡状态.气体从a态变化到b态的过程中大气压强保持不变.若忽略气体分子之间的势能,下列说法正确的是( )A.与b态相比,a态的气体分子在单位时间内撞击活塞的个数较多 | B.与a态相比,b态的气体分子在单位时间内对活塞的冲量较大 | C.在相同时间内,a、b两态的气体分子对活塞的冲量相等 | D.从a态到b态,气体的内能增加,外界对气体做功,气体对外界释放了热量 |
|
如图,一绝热容器被一绝热隔板K隔开成a、b两部分.已知a、b内气体压强Pa>Pb.抽开隔板固定件K后,隔板移动,最终达到平衡状态.在此过程中( )A.a气体对b气体做功,a气体内能减少 | B.a气体对b气体做功,a气体内能可能不变 | C.b气体对a气体做功,b气体温度降低 | D.b气体对a气体做功,b气体温度升高 |
|
如图所示,固定容器及可动活塞P都是绝热的,中间有一导热的固定隔板B,B的两边分别盛有气体甲和乙.现将活塞缓慢地向B移动一段距离,已知气体的温度随内能的增加而升高,则在移动P的过程中 ( )A.外力对乙做功;甲的内能不变 | B.外力对乙做功;乙的内能不变 | C.乙传递热量给甲;乙的内能增加 | D.乙的内能增加;甲的内能不变 |
|
某同学用导热性能良好的气缸和话塞将定质量的空气(视为理想气体)封闭在气缸内(活塞与缸壁间的摩擦不计),待活塞静止后,将小石子缓慢的加在活塞上,如图所示在此过程中,若大气压强与室内的温度均保持不变,下列说法正确的是( )A.由于气缸导热,故缸内气体的压强保持不变 | B.缸内气体温度不变,缸内气体分子对话塞的平均撞击力保持不变 | C.外界对缸内气体做的功大小等于缸内气体向外界释放的热量 | D.外界对缸内气体做功,缸内气体内能增加 |
|
最新试题
热门考点