材料一 近20年我国家用轿车均价与人均年收入水平变化情况注：《汽车行业调整振兴规划》指出，对购买1.3升及以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。材料二  伴随

题型：不详难度：来源：

材料一 近20年我国家用轿车均价与人均年收入水平变化情况

注：《汽车行业调整振兴规划》指出，对购买1.3升及以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。
材料二  伴随着我国汽车保有量的增加，城市交通拥堵现象越来越严重，环境污染问题也日益突出。针对汽车发展带来的社会问题，G市出台了相应措施（如下表），并准备在重点拥堵路段或区域征收拥堵费以缓解交通拥堵状况。

措施①	增加或调整公交站点，同时开始公交营运秩序整治行动
措施②	取消汽车购置税优惠政策，对机动车征收环境税
措施③	开展节能减排、低碳出行月宣传活动
措施④	发展新兴能源取代传统能源

（1）结合材料一，分析我国家用轿车保有量不断增长的经济原因。（6分）
（2）假设y为G市机动车保有量，v为机动车平均行驶速度，m0为机动车保有量与平均行驶速度的关系。在不考虑其他条件的情况下，如果征收拥堵费，请用箭头在函数图象上标出车辆行驶速度发生的变化趋势，并说明其推理过程。同时，从表格中选择两项能够解决拥堵的措施，指出其《经济生活》依据。（6分）

答案

（1）①居民收入增长是家用轿车保有量增长的根本因素。（2分）②家用轿车价格的降低，使更多的人有能力购买汽车。（2分）③国家对购置家用轿车的财政补贴，推动了汽车销量的增加。（2分）
（2）箭头指示（2分）
推理过程：征收拥堵费后，会增加用车成本，导致部分车主减少家用轿车使用，从而减少了车流量，提高了汽车行驶速度。（2分）
措施①：公共汽车作为家用轿车的替代品，其需求量增加，会导致汽车需求量减少。
措施②：通过取消汽车购置税优惠政策，会增加购车成本，从而导致需求量减少。
措施③：通过宣传活动，可以引导消费者树立保护环境、绿色消费观念。
（正确选择两项措施，各1分）

解析

试题分析：（1）我国家庭轿车保有量增长，根据图示和小注信息总结原因。图显示我国家庭轿车的价格呈下降趋势，居民收入呈增长趋势，国家财政的补贴，这些原因促成了我国家庭轿车保有量的增加。
（2）如果征收拥堵费，汽车出行量有可能会减少，这样会提高出行速度，故m0会向m2方向变动。解决拥堵的措施所蕴含的经济生活道理，选择两个措施回答即可。对应措施具体分析。可以从价格变动对人们生活的影响、树立正确的消费观等角度思考。