(16分)2013年2月18日,国务院办公厅向社会发布《国民旅游休闲纲要(2013~2020)》。《纲要》提出国民旅游休闲发展目标;到2020年,职工带薪休假制
题型:不详难度:来源:
(16分)2013年2月18日,国务院办公厅向社会发布《国民旅游休闲纲要(2013~2020)》。《纲要》提出国民旅游休闲发展目标;到2020年,职工带薪休假制度基本得到落实,城乡居民旅游休闲消费水平大幅增长,国民旅游休闲质量显著提高,与小康社会相适应的现代旅游休闲体系基本形成,发展国民旅游休闲顺应了旅游业发展趋势,有利于推动旅游业转型升级,有利于进一步发挥旅游业拉动内需、促进就业的功能,加快推动国民经济结构调整。 (1)运用文化的知识说明我国重视发展旅游休闲的依据。(10分) (2)针对发展国民旅游体闲事业,甲认为发展国民旅游休闲关键在国家和政府,乙认为发展国民旅游休闲关键在国民,你是同意谁的观点?请从经济生活角度说明理由。(6分) |
答案
(1)①文化与经济相互交融、相互影响,文化生产力在现代经济格局中的地位越来越突出,发展国民旅游休闲顺应了旅游业的发展趋势,有利于推动旅游业转型升级,进一步发挥旅游业拉动内需、促进就业的功能。(4分)②文化对人的影响来自特定的文化环境,发展国民旅游休闲有利于游客在游览中感受中华文化的正能量,满足人民群众日益增长精神文化的需求。(3分)③旅游是文化传播的有效途径,发展国民旅游休闲有利于促进文化的传播与交流。(3分) (2)同意甲观点的理由:市场调节具有局限性;发展国民旅游休闲需要政府加强宏观调控;需要充分发挥财政和金融的支持作用。(6分) 同意乙观点的理由:发展国民旅游休闲需要消费者树立正确消费观,坚持适度消费,绿色消费,勤俭节约;需要旅游休闲经营者制定正确经营战略,加强管理提供优质服务、积极承担社会责任;需要劳动者提高权利意识,依法维护自己的休息权和带薪休假等权利。 |
解析
试题分析: (1)本题要求学生运用文化的知识说明我国重视发展旅游休闲的依据。解答本题需要学生通过分析材料及设问的要求来找出相应的依据。题中材料“发展国民旅游休闲顺应了旅游业发展趋势,有利于推动旅游业转型升级,有利于进一步发挥旅游业拉动内需、促进就业的功能,加快推动国民经济结构调整”,启示我们可从文化与经济相互交融、文化在综合国力竞争中的地位与作用等角度去说明;对于设问中“国民旅游休闲”,学生还可从文化对人的影响来自特定的文化环境、旅游是文化传播的有效途径等角度去说明。 (2)对于甲观点“发展国民旅游休闲关键在国家和政府”,学生可从单纯市场调节的缺陷和弊端与国家宏观调控的知识去说明;对于乙观点“发展国民旅游休闲关键在国民”,学生可从消费者树立正确消费观、经营者制定正确经营战略以及积极承担社会责任、劳动者提高权利意识,依法维护自己合法权益等角度去说明。 |
举一反三
在购物狂欢中,列好清单做预算十分必要,根据自己的需求去挑选商品,不要一时头脑发热,盲目买回一堆并不实用的东西。这要求我们做理智的消费者,践行 原则。A.量入为出,适度消费 | B.保护环境,绿色消费 | C.避免盲从 理性消费 | D.勤俭节约 艰苦奋斗 |
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小刘在书店看好了一套百科书,其价格为829元。于是他与店主商议,以50元的价格租看一个月。小刘的消费属于 ①贷款消费 ②租赁消费 ③发展资料消费 ④享受资料消费 |
人们在购物时追求“物美价廉”,这种消费属于 _______主导的消费。 |
对于社会再生产四个环节的相关知识,下列说法正确的是 ①分配和交换是连接生产和消费的纽带 ②消费是生产和分配的前提、基础 ③分配是生产的目的和消费的动力 ④生产决定分配和消费,分配和消费影响生产 |
阅读材料,回答问题。 当中国城市陷入“堵车-拓宽公路-再堵车”的怪圈时,一些欧洲发达国家却出现从“四轮”到“两轮”的回归。 材料一 为什么越来越多的欧洲人开始放弃汽车,重新选择自行车作为出行方式?美国媒体认为,原因主要有:首先,2009年以来的欧债危机,重挫了许多欧洲国家的经济,使居民收入减少,让许多人放弃购买汽车的意愿;其次,失业率上升,生活成本增加以及相对完善的欧洲社会保障制度出现明显的调整乃至转型,也让欧洲人对不断上涨的汽油价格和汽车保险费望洋兴叹。第三,欧债危机使得德国、丹麦和瑞典等素来财富分配较为平均的欧洲国家也首次出现了收入差距扩大的现象。在许多人看来,汽车已不再是地位或金钱的象征,而环保的自行车何尝不是最酷的出行方式呢? 材料二 欧盟国家中,23个成员国2012年自行车销量都超过了汽车销量,更多的人开始选择自行车作为出行方式。自行车大行其道,使得自行车专属的高速公路也开始在欧洲普及,德国正在研发靠气流助力的封闭自行车高速公路,骑行者可获得气流的助力推动,省力、提速又可避免汗流浃背。在英国伦敦,一条8.5英里长的自行车高速路于2010年7月启用,保证了郊区上班族的交通需要。伦敦市交通委员会的目标是,到2013年全市自行车出行将增加到每天2.7万辆,到2025年自行车骑行人次将比2000年增长4倍。 (1)结合材料一,运用“影响消费水平的因素”的知识谈谈欧洲人选择自行车作为出行方式的原因(10分) (2)运用“生产与消费”的相关知识,分析材料二中蕴含的经济学道理(10分) |
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