2009年年底，国家标准管理委员会颁布了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准。按照新标准规定，2010年起，重40公斤以上、时速20公里以上

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2009年年底，国家标准管理委员会颁布了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准。按照新标准规定，2010年起，重40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，将划入机动车管理范畴。这意味着以后不少电动自行车只要想上路就得先考驾照，上机动车牌照，走机动车道。一时间，这个“质变”成为市民关注、热议的公共话题。某校高二同学围绕“电动车与我们的生活”开展了研究性学习活动。
请你身临其境参与探究：
某小组的同学通过公安交警部门获得了下列材料：电动车闯红灯、在机动车道行驶、随意横穿马路、逆向行驶、违法带人是最为常见的违法行为，电动车肇事数量已占市区交通事故数量的三成以上。在交通事故死伤人员中，电动车交通事故死亡率仅次于摩托车。
如果你是交通警察，请从《政治生活》角度对这些电动车驾驶员进行劝解。请写出劝解的内容。
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答案

①自由是相对的，我们要遵守法律和规则。 ②坚持权利与义务统一的原则。③坚持个人利益与国家利益相结合的原则。