2011年7月23日,在甬温线永嘉至温州南路段,北京南至福州的D301次动车与杭州至福州南的D3115次动车发生严重追尾,造成重大人员伤亡事故。同学们十分关注事态进展及高铁的发展,并就此展开探究活动,请你参与其中。 灾后救援 事故发生后,胡锦涛***、温家宝总理作出重要批示,要求各有关部门和地方务必把救人放在第一位,全力以赴组织好救援工作。有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医务人员及各界群众全力投入救援行动。同时派出事故调查组奔赴当地开展事故调查,要求严肃认真彻底查清事故原因,依法依规严肃追究有关责任人的责任。 (1)从政治生活角度分析党和政府对事故救援的态度。 __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 事故反思 2011年8月10日,国务院常务会议决定开展高速铁路及其在建项目安全大检查,适当降低新建高速铁路运营初期的速度,对拟建铁路项目重新组织安全评估,要求杜绝通过“赶工期”获得超高速发展的政绩观。 (2)运用所学经济生活知识分析通过“赶工期”获得超高速发展的政绩观的错误所在。 __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ 高铁展望 安全生产事关人民群众生命财产安全,事关改革发展稳定大局,事关党和政府的形象和声誉。铁道部采取系列措施提升高铁安全,包括依靠技术手段完善铁路控制系统;尊重科学,强化铁路调度管理;铁路降速降价,实行新的列车运行图;强化高铁源头质量控制,严把设计、施工关,严把产品准入与认证关,优化和规范新线开通条件,抓紧规范高铁技术管理。 (3)从认识论角度探究我国在发展高铁过程中应怎样确保安全。 __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ |