火车转弯时的内外轨受力

题目

火车转弯时的内外轨受力
1.为什么 车速过大外轨会受挤压,而不是内轨
2.为什么 车速过小才是内轨受挤压
3.为什么 外轨可以提供指向圆心的力,内轨提供支持力
这些都是为什么?怎么理解?
谢谢了e

答案

首先,火车转弯时需要向心力,就是一个能让他改变运动方向的力,而且火车转弯时,轨道是斜的,根据牛顿定律,F=ma=mv²÷r,所以可以知道速度越大需要的向心力越大,所以火车转弯时,如果重力的分力（就是指向圆心那个力...