collective and pitch sat

题目

collective and pitch sat
出现在直升机出现故障时说的

答案

不知道哎,可能是握住操作杆,下面是参考资料,仅供参考.
总距操纵杆(collective(pitch) controller,collective(pitch)lever)
简称总距杆.用来控制旋翼桨叶总距变化的座舱操纵杆.总距操纵杆一般布置在驾驶员座位的左侧,绕支座轴线上、下转动.驾驶员左手上提杆时,使自动倾斜器上升而增大旋翼桨叶总距(即各片桨叶桨距同时增大相同的角度)使旋翼拉力增大,反之拉力减小,由此来控制直升机的升降运动.这是直升机特有的一种操纵机构.通常在总距操纵杆的手柄上设置旋转式油门操纵机构,用来调节发动机油门的大小,以便使发动机输出功率与旋翼桨叶总距变化后的旋翼需用功率相适应.因此,又称其为总距油门杆.随着电传、光传操纵技术的发展,座舱操纵机构也在向新型侧杆操纵方式发展,总距操纵杆将有可能与周期变距操纵杆合并成一个很简单的侧置操纵杆.