山西北部的煤,通过铁路运到沿海港口,输出最方便的海港是( )A.大连B.秦皇岛C.烟台D.连云港
题型:单选题难度:简单来源:不详
山西北部的煤,通过铁路运到沿海港口,输出最方便的海港是( ) |
答案
山西为了解决运煤这一难题,专门修建了从大同到秦皇岛的大秦铁路,再从秦皇岛装船南下,从根本上解决了煤炭外运的难题. 故选:B. |
举一反三
读下列材料回答问题: 材料一 青藏铁路于2006年7月1日全线通车,它是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路.青藏高原素有“世界屋脊”、“地球第三极”、“中华水塔”之称,在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路,面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,难度很大. 材料二 通往西藏的铁路除青藏铁路外还有三条规划通路:甘藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路.相比之下青藏铁路有明显优势. 从线路的长度看,青藏线为1956公里,甘藏线为2126公里,川藏线为1927公里,滇藏线为1654公里.从造价指标看,青藏线为1289万元/公里,甘藏线为3003万元/公里,川藏线为3985万元/公里,滇藏线为3952万元/公里.从工期看,青藏线为7年,甘藏线为32年,川藏线为38年,滇藏线为32年. (1)青藏铁路从青海省西宁市至______. (2)修青藏铁路面临的难题是______. (3)进藏铁路首先选择建设青藏线,其原因是______、______、______. |
珠海附近海域具有海水浅、稳定、淡水汇入多、水温高等特点,适宜发展( ) |
我国北方最大的盐厂是( )A.长芦盐场 | B.布袋盐场 | C.淮北盐场 | D.莺歌海盐场 |
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