从北京到下图四省区的铁路线较合理的路线是A.从北京到①可经过京广线、陇海线和宝成、成昆线B.从北京到②可经过京九线、陇海线C.从北京到③省区可经过京包线和包兰线
题型:单选题难度:简单来源:不详
从北京到下图四省区的铁路线较合理的路线是
A.从北京到①可经过京广线、陇海线和宝成、成昆线 | B.从北京到②可经过京九线、陇海线 | C.从北京到③省区可经过京包线和包兰线 | D.从北京到④省区可直接通过京广线 |
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答案
C |
解析
试题分析: 读图可知,①是广西壮族自治区;②山西省;③甘肃省;④是江苏省。京广线是从北京通往广州,因为该铁路线不经过广西,因此从北京到①广西不能经过京广线;陇海线和宝成、成昆线也不经过广西;故A错误;京包线是从北京到包头的铁路线,陇海线是从甘肃到连云港的铁路线,它们都是东西向的铁路线,不经过山西省;从北京到②山西省不能经过这两条铁路;京九线是从北京到九龙的铁路线,它不经过山西省,故B错误;从北京到③甘肃省区可经过京包线和包兰线;具体路线可以是北京---包头---兰州,C正确;从北京到④江苏省不能直接通过京广线;因为京广线中途不经过江苏省,D错,故本题选C。 |
举一反三
下列铁路线中属于我国东西铁路干线的是( )A.京广线 | B.京沪线 | C.陇海—兰新线 | D.宝成—成昆线 |
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2007年4月18日零时起,中国铁路第六次大提速,时速200公里以上的列车开启了中国铁路的“追风时代”,对其意义的叙述不正确的是( )A.货运更加方便快捷 | B.可缓解春运的压力 | C.大大节约了旅客的出行时间 | D.必将使铁路交通事故增多 |
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下图是我国长三角、环渤海、西南和西北地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图,据此完成下列各小题。
小题1:下列有关四地区交通条件的叙述,错误的是 A.长三角河网密布,河运条件优越 | B.环渤海地形平坦,铁路网密集 | C.公路运输灵活便捷,在地势低平的西南大有作为 | D.兰新--陇海铁路方便了西北与东部的联系 | 小题2:甲乙丙丁与四地区对应关系正确的是 A.甲——西北地区 | B.乙——长三角 | C.丙——环渤海 | D.丁——西南地区 |
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春运是春节前后因大量务工人员返乡而形成的一种社会现象,给交通运输带来巨大压力。右图示意的是2012年我国局部区域的春运规模(数字代表由广州乘火车的春节回流总人数)。读图并结合所学知识,回答下列各题。
小题1:依图可推测,该区域春运期间压力最大的铁路干线应是小题2:春运压力的存在说明每年有大量青壮年劳动力外出务工,造成这种现象的主要原因是 A.交通运输能力有待提高 | B.区域经济发展不均衡 | C.城市化进程过快 | D.地域环境质量差别大 |
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