骑自行车上坡前,一般要加紧蹬几下,这是为了(   )A.增大惯性 B.增大动能 C.增大势能 D.增大冲力

骑自行车上坡前,一般要加紧蹬几下,这是为了(   )A.增大惯性 B.增大动能 C.增大势能 D.增大冲力

题型:云南省月考题难度:来源:
骑自行车上坡前,一般要加紧蹬几下,这是为了(   )
A.增大惯性
B.增大动能
C.增大势能
D.增大冲力
答案
举一反三
如图所示,是研究“物体动能的大小与哪些因素有关”的实验装置,实验中让同一钢球从斜面上不同的高度由静止滚下,碰到同一木块上.请回答以下问题:
(1)设计实验的目的是研究             (钢球/木块)动能的大小与             的关系.
(2)实验是通过观察                 ,说明钢球对木块做功的多少,从而得出结论的.
(3)若水平面光滑,该实验还能得出结论吗?理由是什么?.
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用物理的思想解读,高速公路上,限制汽车行驶最大速度的目的是(   )
A.减小摩擦
B.增大内能
C.控制动能
D.限制惯性
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台风来临的时候,同学们感觉到风力明显较强,阵阵大风吹弯了小树的腰,大风主要具有 _________ 能,被吹弯了腰的小树具有 _________ 能.
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如图甲所示,质量不计的弹簧竖直固定在一压力传感器上,压力传感器是电阻阻值随受到压力的增大而减小的变阻器(压力不超过最大值),压力传感器、电流表、定值电阻和电源组成一电路。压力传感器不受力时电流表示数是I0。t=0时刻,将一金属小球从弹簧正上方某一高度由静止释放,小球落到弹簧上压缩弹簧到最低点,然后又被弹起离开弹簧,上升到一定高度后再下落,如此反复。整个过程中,不计能量损失,电流表示数I随时间t变化的图象如图乙所示,则

A.t1时刻,小球动能最小
B.t2时刻,弹簧的弹性势能最小
C.t2~t3这段时间内,弹簧的弹性势能先增加后减少
D.t2~t3这段时间内,小球增加的动能小于弹簧减少的弹性势能
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小华总结两年来所做的物理探究实验发现
(1)当要研究的物理量不易直接测量时,都要想办法把它们的大小间接表示出来.这种研究物理问题的方法叫转换法.如:甲实验中小球动能的大小是通过观察比较木物块B                 反映出来的.乙实验中水和沙子吸收热量的多少是用                        来表示.
(2)当要研究的物理量与多个因素有关时,都要采用                法.如:甲实验研究小球动能的大小与速度的关系就要多次改变                的大小,同时控制小球的              不变.乙实验中只有物质的                不同,其他因素必须控制相同(例如烧杯的规格相同、水和沙的                相等、酒精灯加热方式相同等).
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