“蜗轮增压”是目前在各种汽油机和柴油机中采用的一项节能、提高热机功率的技术．它是利用热机排出的废气带动蜗轮旋转，先将新鲜空气压缩后再送入内燃机的进气口．这样做的
题型：不详难度：来源：
| “蜗轮增压”是目前在各种汽油机和柴油机中采用的一项节能、提高热机功率的技术．它是利用热机排出的废气带动蜗轮旋转，先将新鲜空气压缩后再送入内燃机的进气口．这样做的好处是 ______（填“增大”或“减小”）排出废气所带走的能量，______（填“提高”或“降低”）内燃机的效率． |
答案
在热机的能量损失中，废气带走了大部分的热量，所以“蜗轮增压”利用热机排出的废气带动蜗轮旋转，充分利用了废气带走的热量，提高了热机的效率．
故答案为：减小；提高． |
举一反三
关于热机，下列说法错误的是（ ）| A．热机性能好坏的重要标志之一是热机效率 | | B．在四冲程内燃机中减少废气带走的大量热量可以大大提高热机效率 | | C．柴油机的效率比汽油机的高，这是因为柴油的热值比汽油的大 | | D．在压缩冲程中内燃机将机械能转化为内能 | | 某台柴油机工作过程中消耗了2kg 柴油，但是这台柴油机对外只做了功2.31×107J，则这台柴油机的效率是______．（q柴油=3.3×107J/kg） | 某柴油机中燃料燃烧放出378000J的热量，用来做有用功的是113000J，则该柴油机的热机效率约为（ ）| A．100% | B．129.9% | C．29.9% | D．33.5% | 要提高热机的效率，下列哪种做法在理论上是不正确的（ ）| A．尽量保持机件之间良好的润滑 | | B．尽量减少机器的散热损失 | | C．尽量减少废气带走的内能 | | D．尽量减少曲轴传给飞轮的机械能 | 有经验的柴油机维修师，不用任何仪器，只是靠近柴油机排气管口观察和用鼻子闻一下，并将手伸到排气管口附近感觉一下尾气的温度，就能初步判断这台柴油机的节能效果．在同样负荷的情况下，关于柴油机的节能效果，下列判断正确的是（ ）| A．尾气的温度越高，柴油机越节能 | | B．尾气的温度越低，柴油机越节能 | | C．尾气的柴油味越浓，柴油机越节能 | | D．尾气的颜色越黑，柴油机越节能 |
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