汽车和摩托车发动机都有多个气缸在工作，请教司机或修车师傅，汽车和摩托车为什么要用多个气缸共同工作？
题型：不详难度：来源：
| 汽车和摩托车发动机都有多个气缸在工作，请教司机或修车师傅，汽车和摩托车为什么要用多个气缸共同工作？ |
答案
| 在内燃机的四个冲程中，只有做功程对外做功，因此若有多个汽缸共同工作，则可以增加发动机的输出功率，并使振动减小．故答案为：可以增加发动机的输出功率，并使振动减小 |
举一反三
| 某单缸柴油机的转速是1 200 r/min，在1 s内这台柴油机要经过______个做功冲程，除做功冲程以外的其他冲程是依靠______来完成的． |
| 内燃机的四个冲程中，其中压缩冲程是______能转化为______能、把内能转化为机械能的冲程是______冲程． |
内燃机在压缩冲程末，气缸内的（ ）| A．内能增加，温度升高 | B．内能减少，温度降低 | | C．内能增加，温度降低 | D．内能减少，温度升高 | | 一台四冲程汽油机工作时曲轴转速是1800r/min，此汽油机每秒钟完成______个做功冲程，其中______冲程将机械能转化为内能． | 如图所示是内燃机某一冲程的示意图，其中喷油嘴正在喷油，由图可知：
（1）这种内燃机是______（选填“汽油机”或“柴油机”）；
（2）它在吸气冲程吸入的物质是______（选填“空气”或“汽油”或“柴油”或“空气和汽油的混合物”）
（3）图中内燃机处在______冲程；该冲程中其能量转化是把______能转化为______能
（4）若此内燃机转速为50r/s（即每秒飞轮转50转），那么，它正常工作时，每秒钟对外做功______次． | 最新试题
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