阅读下面选文，完成文后小题。（10分）①家里冰箱不制冷了，甚至奶牛放屁，都可能影响气候变化。这是夸大其辞、危言耸听吗？②现在，“全球变暖是不争的科学事实”，20
题型：不详难度：来源：
阅读下面选文，完成文后小题。（10分）
①家里冰箱不制冷了，甚至奶牛放屁，都可能影响气候变化。这是夸大其辞、危言耸听吗？
②现在，“全球变暖是不争的科学事实”，2007年2月2日，国际气候变化专门委员会(IPCC)报告指出：近100年地球表面平均温度上升了0.74℃，报告认为，人类活动造成温室气体的增加是近50年全球变暖的主要原因。
③许多科学家都致力寻找全球变暖的因素，美国犹他州大学的肯·奥尔森研究表明：甲烷最初从牛的瘤胃分泌出来进入循环系统，一部分通过打嗝排出体外成为造成温室效应的主要气体，其加温效应为二氧化碳的20倍。全球10.5亿头牛排放的甲烷占全球温室气体总排放量的18%，占全球甲烷排放量的1/3。联合国FAO报告称：牛排放的废气是导致全球变暖的最大元凶。
④中国生态学家、中科院院士张新时解释说，牛、羊等反刍动物在消化过程中所产生的废气，主要是甲烷，通过打嗝、放屁的方式排放到空气中，对环境造成了巨大的污染。此外，牛的排泄物也能产生出100多种污染气体。而全球10.5亿头牛排放的废气，甚至超过了汽车、飞机等人类其他交通工具排放的二氧化碳总量。
⑤联合国粮农组织最近发表报告称，饲养业对全球气候变暖有很大的影响。报告指出，一头牛每年要排出9千克可形成烟雾的污染物，其污染程度甚至超过一辆小型汽车。
⑥针对牛放屁对环境的污染，西方国家已开始采取限制牛放屁的措施。英国科学家已为牛设计出环保餐单，以减少牛群打嗝放屁时排放的甲烷含量；美国加州官员也宣布，为了减少空气污染，政府将制定法规，要求养牛业者引进新技术保证牛打嗝和放屁不污染环境；而新西兰则决定向农民征收牛、羊的“放屁税”，以控制对大气的污染。
小题1:这篇文章说明的主要内容是什么？（2分）
小题2:第④段从哪几个方面介绍了牛、羊对环境造成巨大污染的？（4分）
小题3:第⑥段中西方国家的做法你赞同吗？你觉得我们中国需要类似这样的措施吗？说出自己的理由。（4分） |
答案
小题1:牛羊放屁对环境造成巨大污染。
小题1:主要从两个方面来说明的。一是牛、羊等反刍动物在消化过程中所产生的废气，主要是甲烷，通过打嗝、放屁的方式排放到空气中，对环境造成了巨大的污染。二是牛的排泄物也能产生出100多种污染气体
小题1:（1）赞同，这是通过政府行为来保护环境。
（2）中国需要类似这样的措施，理由：中国虽然不是畜牧业为主的国家，但是牛羊也是大量存在的。我们也应该为保护地球——我们自己的家园尽自己的力。或者：中国不需要类似这样的措施，因为各个国家国情不同，目前这样的政府行为在中国是不适合的。（言之有理即可） |
解析
| 略 |
举一反三
碳捕捉和封存技术
①节能减排，走低碳发展道路，是应对全球气候变化的最佳方案。因此，如何减排二氧化碳的新技术日益受到重视，其中碳捕捉和封存技术开始成为一个热点话题。
②为了避免二氧化碳排放到大气中，可以首先将大型发电厂、钢铁厂、化工厂等排放源产生的二氧化碳收集起来，进行碳捕捉。琼·吉宾斯博士说：“碳捕捉首先是通过金属片‘清洗’发电厂排放出的尾气，把二氧化碳‘捕捉’下来；接着是让二氧化碳气体通过一个加热塔的蒸汽加热，得到更纯的二氧化碳；最后是将气体通过压缩塔，得到方便运输的压缩二氧化碳。通常，捕捉一吨碳的成本约60美元。但在中国，我预计成本可能降至40美元/ 吨。”中国华能集团的蒋敏华表示，公司将于今年在上海启动第二个碳捕捉示范项目，每年捕捉10万吨二氧化碳，然而高昂的成本在一定程度上阻碍了项目进程。
③碳捕捉后，将捕捉下来的碳，用一定的方法埋入地底或海洋，封存起来，进行碳封存。据了解，目前二氧化碳的封存技术分为“地质封存”和“海洋封存”两种。适合封存二氧化碳的地质结构包括油田、气田、咸水层、无法开采的煤矿等。据研究表明，二氧化碳性质稳定，若地质封存点经过谨慎选择、设计与管理，注入其中的二氧化碳99%可封存上千年。
④但是，现在科学家们还无法保证封存的二氧化碳不会泄露出来。所以，封存二氧化碳，最主要的是要有大片的空地，这样才可能把二氧化碳存储在地下。另外，一定要进行地质勘探，不能封存在地震多发地带，万一发生大地震，二氧化碳泄露出来会造成极大的危害。
⑤根据联合国政府间气候变化委员会调查，全球油田中大概可供9300多亿吨的二氧化碳埋藏，这相当于2050年全球二氧化碳累积排放量的45%。据预计，“碳捕捉与封存技术”的应用能够把全球二氧化碳的排放量减少20% 至40%。
⑥除了对气候变化产生积极影响外，“碳捕捉与封存技术”还可以实现一定的商业价值。被捕获的碳可以用于石油开采、冶炼厂，甚至汽车业。在全球范围内，最早成功实现“碳捕捉与封存”试点项目的挪威国家石油公司证实，在油田里灌入二氧化碳，可以使得石油的采收率提高40-45%。
⑦碳捕捉和封存技术仅仅是一种储存以避免二氧化碳排放到大气中的技术手段，它并不是控制二氧化碳的最佳途径。现在人们要做的，关键是减少二氧化碳的排放量。而利用生物质跟煤混合燃烧，这样二氧化碳的排放可以降低10%至20%。目前来看，最适合中国国情的是增加燃烧效率，还可用混合燃烧，减少二氧化碳的排放量。
小题1:根据文意解释，什么是“碳捕捉和封存技术”？ （3分）
小题2:指出下列说法的错误，并简述理由。（4分）
①文中引用琼·吉宾斯博士的话，是为了具体说明碳捕捉技术的流程，以及这一技术简单可行，价廉物美。
②第⑤段主要运用了列数字的说明方法，具体准确地说明二氧化碳之多，为碳捕捉和封存技术的应用提供了广阔前景。
小题3:从文中看，采用碳捕捉与封存技术有哪些好处与不足？（4分）
小题4:在目前状况下，你觉得一个国家应该怎样控制二氧化碳的排放？请结合文意，分点概括回答。（3分） |
消声混凝土“吞食”公路噪音
随着汽车数量的增加，公路噪声已成为人们迫切需要解决的问题。近日，对公路两旁的居民来说，有了好消息：在距离德国一座立交桥约1公里的地方，交通噪音明显降低。原因在于，这一带的公路铺的是“开孔型沥青”，具有消声功能，可以“吞食”车轮滚动时发出的声响。
“开孔型沥青”之所以可以降低噪音，是因为用它铺设的公路表面有许多微小的孔隙，可以“吞食”车轮滚动时发出的声响。德国联邦交通局声学专家巴托洛梅乌斯说，这一技术是利用了声学上所谓的“排气效应”。当轮胎在路面上滚动时，会排挤与路面接触点上的空气，发出声响。而如果路面上有许多半露出来的孔隙，那么“排气效应”就不再发生，这样就达到降低噪音的目的了。但这种名为“OPA”的“开孔型沥青”的缺点是，这种路面经过一段时间车轮碾压后会变形，路面的孔隙会封塞，从而影响消声特性。长久下去，公路上的噪音又会重新变大，差不多8年之后，它就和常规的沥青公路没有什么区别了。
现在，德国联邦交通局的科研人员们正在开发两种更为“结实”的“消声混凝土”，原理与“开孔型沥青”相同，均利用微小孔隙达到消声效果。这两种“消声混凝土”：第一种可称为“空隙型混凝土”，第二种可称为“细槽型混凝土”。
“空隙型混凝土”利用的原理和“开孔型沥青”相似，也是利用微小的孔隙。在浇铸这种混凝土时，不使用颗粒小于4毫米的沙子和粉尘等，也就是说，这种路面是由小石子组成的，而石子和石子之间有许多空隙。研究人员称，“空隙型混凝土”的情况会怎样，现在还不清楚，希望混凝土的脏污程度不会像沥青那么厉害。沥青里含有强粘结剂，是用来粘结石子的，但这种粘结剂会使灰尘和脏物也被牢牢地粘在上面。而“空隙型混凝土”不像沥青那样有粘结剂，所以它的使用期限会比“开孔型沥青”更长。
目前，科学家们对另外一种减噪音混凝土的使用效果已经很有把握了，那就是经过特殊处理的水洗混凝土——“细槽型混凝土”。“细槽型混凝土”的具体生产过程是这样的：先做出普通的水洗混凝土路面，然后再用刷子刷它的表面，把上面的添加物刷掉。这样处理之后，便会出现一个平整的路面，没有很明显的上下起伏，或者是坑坑洼洼。随后，修路工人再在这样的表面上纵向铣出一道道的细槽。这些细槽的作用是，车轮滚压过来的时候，空气可以流进去；车轮滚走以后，空气又可以被放出来。这样，生成噪音的“排气效应”便会有所缓解。此外，这种混凝土的造价要低于“空隙型混凝土”,也更容易铺设。
控制噪声还需要综合治理。中科院声学研究所张建平认为，从理论上说德国的实验为减低交通噪声提供了新的途径。我国也应加强这方面的研究。但同时，面对日益严重的噪声问题，还需全社会共同努力。
小题1:指出下列句子中划线词所指代的内容。（4分）
①差不多8年之后，它就和常规的沥青公路没有什么区别了。
②从理论上说德国的实验为减低交通噪声提供了新的途径。
小题2:消声混凝土能“吞食”公路噪音，概述其消声原理。（3分）
小题3:本文同时写“开孔型沥青”、“空隙型混凝土”、“细槽型混凝土”，其说明作用是什么？简要回答（3分）
小题4:文中两种消声混凝土哪一种更有发展前途？为什么？简述理由。（4分） |
①古老的风筝，已经不仅仅是娱乐玩具，在科学技术高度发达的今天，风筝同样在为人类作贡献！
②风筝又名纸鸢（一种凶猛的鸟）、纸鹞（yào雀鹰），最早发源于中国，至今已有2000多年历史。据说巧匠鲁班就曾“削竹为鹊，成而飞之”，应当说这是风筝的前身。五代时期的李邺，曾在宫中以线放纸鸢为游戏，又别出心裁地在鸢的头部安装竹笛，风入竹哨，发出像古筝一样的响声，因此得名“风筝”。英国著名学者李约瑟把风筝列为中华民族的重大科学发明之一。美国华盛顿国家航空和空间博物馆中有一块说明牌上也醒目地写着：“最早的飞行器是中国的风筝和火箭。”
③风筝的发明，对科学技术的发展产生了深刻的启示：1749年，美国一位名叫威尔逊的天文学家，研制成世界上第一台空中试验仪。他用6只风筝将天文仪器吊到700多米的高空中进行科学试验，第一次测到了大气的温度，并取得了一些重要的理论数据，推动了天文学的发展。1752年，美国科学家富兰克林曾用风筝挂上一只铁钥匙，在雷电交加时，把风筝送上天，引来雷电，从而证明了雷电也是一种放电现象，避雷针也由此发明。1804年，英国的乔治格雷爵士用两只风筝作机翼，研制出了一架5英尺的滑翔机。1894年，英国科学家设计了一只供战场观察的军用风筝，其作用犹如当今的卫星电视转播……
④最近，科学家提出了利用风筝发电的新方法。据估计，风筝风力发电机获得每千度电的成本仅有1.5欧元。而欧洲国家每千度电的发电成本平均为43欧元，风筝风力发电机的成本仅是后者的三十分之一。
⑤据报道，俄罗斯物理学家在这方面作过探索。他们将50个巨大的风筝，放到空中从上至下排成一串，看上去就像一架通天的梯子。每个风筝伸展开来足有足球场那么大。而牵扯这些风筝的绳索约有6000米长，路灯杆那么粗。假如风筝所在高度的风力不足的话，人们还可以放松绳索使风筝升高。意大利科研人员计划建造发电能力在几兆千瓦范围的大型设备，并在计算机上成功地进行了模拟计算。设想的风筝发电装置，在风力作用下能够带动固定在地面的旋转木马式的转盘，转盘在磁场中旋转而产生电能。这种风筝重量轻，抵抗力超强，可升至2000米的高空。一个直径1000米的巨轮便可以提供250兆瓦的发电能力。这将是第一台发电能力和常规电站不相上下的可再生能源发电设备。
⑥此外，科学家还设计建造家用式的高空风力发电设备。房主可以把这样的设备安装在自家房顶上，或许还可以替代太阳能电池。这些小型风筝梯子只需100米或者200米高，就可以足够为一户人家提供几千瓦的电力。
⑦当今，风筝在科学试验和工农业生产上的应用更为广泛。利用风筝作海洋救生工具；利用风筝牵引船只；利用风筝传递信件；在风筝上安装无线控制照相机，进行空中摄影；在风筝上安装喷水器，喷洒悬崖上的植物……这些应用极大地方便了人类的生活。
小题1:概括。本文第④～⑥段说明的主要内容是
小题2:理解。细读本文，说说风筝发电与常规电站发电相比有哪两大优势？
小题3:品读。第⑤段除了使用列数字的方法外，还使用了什么说明方法？并举例分析其作用？
小题4:拓展。风筝最早发源于中国，风筝的发明成为中国人的一大骄傲。请发挥你的想象，进行一次创新之举，设想出将风筝运用于生产、生活、科研等实践活动中的一种方法（文中提到的除外，文字要简洁）。
小题5:应用。风筝极大地方便了人们的生活，试着写一首赞美风筝的诗歌，形式不限，四句即可。
示例：草长莺飞二月天，拂堤杨柳醉春烟。儿童放学归来早，忙趁东风放纸鸢。 |
①你见过一个能炒一盘菜的巨型青椒吗?你尝过长1米、重1500克的特大黄瓜吗？你听说过一亩地能产一吨优质稻谷吗?这些农作物并非神话而是事实，它们的种子都有一个共同的特点，即经过太空之旅后而变得神奇无比。到太空中去培育更多更好的良种成为人类的新希望。空间生物学的发展为人类的这一希望奠定了基础。
②在太空，物体的重量只有地面的百万分之一，被称为微重力状态，生物极易发生遗传变异，对细胞、蛋白质、微生物的培养十分有利。太空还剥去了大气层的“外衣”，太阳光辐射比地面强得多，宇宙高能重粒子极其丰富，将使种子、微生物等细胞中的遗传密码发生有益突变，产生新物种。另外太空环境近似真空，没有污染。专家们认为，看不见、摸不着、甚至感觉不到的这些环境条件，为发展新材料、新物种、新医药等提供了理想的实验场所和生产基地。在太空环境里，生物的变异和进化要比地面快成千上万倍。
③率先提出空间植物和微生物变异理论的美、俄科学家，多年来却与航天育种这一领域失之交臂，捷足先登的是“太空俱乐部”的后来者——中国。
④我国返回式卫星和宇宙飞船的发射成功，为空间育种和生物学科研提供了契机。早在1986年，王大珩教授就提出运用航天搭载进行生物科学研究的建议。1987年我国首次利用卫星进行了植物种子和微生物材料的搭载试验，它拉开了我国航天育种研究的序幕。
⑤十多年来，我国先后在9颗卫星和两艘宇宙飞船上搭载了500多种植物、微生物等，培育出一批生物新品种、新品系、新种源。我国的空间育种成果赢得了世界的赞誉，美、俄、保加利亚等国科学家们纷纷表示了要求合作的愿望。
⑥1996年10月，经“杂交水稻之父”袁隆平院士精选处理的杂交水稻种子被放入返回式卫星，在太空中“修炼”了15天后返回地球。这些种子在海南繁育基地种植了44987株。经实验分析发现，一些水稻发生了高频率的变异，个别植株的性状分离变异率高达12％，比用射线辐射变异率高100倍，比自然变异率高数万倍。如今这批航天水稻已经进入第六代，形成了新品种，单季亩产达到800公斤。
⑦据不完全统计，我国空间育种的总种植面积已超过100万亩。
小题1:本文的说明对象是什么？（2分）
小题2:第②段划线的“这些环境条件”具体指哪些？（2分）
小题3:请用简明的语言概括④～⑦段的主要内容。（不超过15字）（2分）
小题4:文章开头划线的部分如果去掉，表达效果有什么不同?（2分）
小题5:说说画线句中使用什么说明方法？使用这种说明方法有什么好处？请简要回答。（4分） |
阅读下面的文章，完成小题。
超级发动机让汽车更省油
全世界对汽车的需求量越来越大。考虑到温室气体排放的严峻形势，科学家和工程师正努力寻求更好的汽车动力源，包括纯电动汽车和燃料电池车等。虽然这些技术及其它替代方案显示出良好的应用前景，但从近期来看，由于内燃机仍处于汽车动力的绝对主导地位，进一步提升内燃机效率仍是降低石化燃料消耗的最重要途径。
庆幸的是，现在有很多技术能够提高内燃机的效率。更好地控制燃烧室中油气混合的比例、控制汽油在其中的点火方式，或者控制利用这些能量的机械装置，可以使传统内燃机达到与油电混合动力发动机相当的效率水平。
内燃机被广泛用作汽车、卡车、摩托车和摩托艇等交通工具的动力源。它最大的优点在于，使用的燃料（汽油）相对来说储量丰富、价格便宜且能量密度较大，而最大的缺点是效率一般。目前效率最高的车用汽油机的效率值只有20%-25%，即燃烧汽油产生的能量中只有20%-25%用以驱动汽车前进。柴油机和油电混合动力的效率较高，能达到25%-35%，但成本也相对昂贵。氢燃料电池车，可以将氢气能量的60%转化为动力。
尽管内燃机技术已经发展很多年，但还是有许多地方可以继续改进。最近美国环保局的研究显示，从1987年到2006年，美国汽车发动机的效率大约每年提升1.4%，这些提升主要通过提高燃烧效率和热效率、降低机械摩擦损失和附件消耗等手段来实现。
一些即将施行的法规将确保未来汽车动力效率的提升主要用于提高汽车实际的燃油经济性。2008年起，中国出台了相应法规，分阶段对不同排量的汽车燃料消耗量限值作出规定。美国环保局正在制定汽车温室气体排放标准，美国交通部已经完成了更严格的企业平均燃油经济性标准。这两个机构必须在2010年4月1日之前推出一个综合两方面要求的最终标准。
由于竞争激烈，汽车制造商不会过多报道他们未来将使用的技术的成本和收益，但美国国家道路交通安全局在2008 年对众多技术策略进行了评价。不同技术常会获得重复收益，综合应用这些技术获得的收益会少于它们的累积收益。
这种方法意味着，汽车公司将不再为了“达标”而大量制造小型轿车，因为新标准对各种车型进行了综合考虑，目的是要汽车公司设计出能效更高而二氧化碳排放量更低的产品。新标准的实施并不是鼓励或者限制某一种车型，而是为了使所有车型都能尽可能提高能效，真正做到经济节油，并且在技术上具有可行性。
（摘编自《环球科学》2012年第3期）
小题1:指出下列句子中划线词所指代的内容。(4分)
1虽然这些技术及其它替代方案显示出良好的应用前景。
②这种方法意味着，汽车公司将不再为了“达标”而大量制造小型轿车。
小题2:第二段说，“现在有很多技术能够提高内燃机的效率。”具体指哪些技术？请概括回答。(3分)
小题3:从全文来看，为了“让汽车更省油”，人们做了哪些努力？请根据文意简要回答。(3分)
小题4:下列判断都是错误的。请指出其错误所在，并简述理由。（4分）
① 内燃机具有燃料储量丰富、价格便宜且能量密度大、效率高等一系列优点。
②省油新标准的实施主要是为了限制某些车型的开发和使用。 |
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