下图中MN为晨昏线,P点为晨昏线与本初子午线的交点,读图完成下列各题。小题1:若此时伦敦为5月8日,且P点位于图示位置时,北京时间为A.5月8日15:00B.5
题型:单选题难度:一般来源:不详
下图中MN为晨昏线,P点为晨昏线与本初子午线的交点,读图完成下列各题。
小题1:若此时伦敦为5月8日,且P点位于图示位置时,北京时间为A.5月8日15:00 | B.5月8日3:00 | C.5月9日15:00 | D.5月9日3:00 | 小题2:若该日为11月8日,且P点移至最北端时,P点A.位于北极点上 | B.位于北极圈上 | C.出现极夜现象 | D.出现极昼现象 |
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答案
小题1:D 小题2:C |
解析
试题分析: 小题1:根据材料,P点为晨昏线与本初子午线的交点,即P点时间为0度经线的时间。5月,北半球是夏半年,北半球昼长夜短,所以MN是晨昏线中的昏线。昏线与赤道交点是18点,根据等份判断,P点是19点,即图示时间0度经线是5月8日19点,此时北京时间是5月9日3点,D对。A、B、C错。 小题2:若该日为11月8日,此时北半球是冬半年,北半球昼短夜长,MN是晨线,且P点移至最北端,则与M点重合。晨线与赤道交点是6点,可以推断此时P点所在的0度经线是正午12点,即0度经线是11月8日正午12点。此时不是二分日,晨昏线与经线不重合,P点不在极点,A错。不是二至日,P点不在极圈上,B错。P点位于北极附近,出现极夜现象,C对,D错。 |
举一反三
下图是以极点为中心的东半球图,MN为晨线,N为晨线与极圈的切点。读图完成下列各题。
小题1:此时北京时间为A.5时04分 | B.5时20分 | C.13时20分 | D.4时 | 小题2:由图文信息可知A.甲地日落晚于乙地 | B.E地正午太阳高度小于N地 | C.此时,北京昼长达一年中的最小值 | D.此时,地球公转速度逐渐变慢 | 小题3:丙海域为马航失联重要的搜索区,关于丙海域说法错误的是A.各季节都会出现强烈的持续性大风 | B.常年受大浪影响,不利于航行 | C.以晴朗天气为主,能见度较高 | D.受寒流控制,海水流速较快 |
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图所示照片是摄影师在北半球低纬度夜晚采用连续曝光技术拍摄的。照片中的弧线为恒星视运动轨迹。读图回答下列问题。
小题1:据图判断,下列叙述符合事实的是A.北极星在天空中的位置是运动的 | B.a恒星围绕北极星作顺时针方向转动 | C.在北半球,人所处的纬度越低,所看到北极星的高度越低 | D.人站在北极点上,看不到北极星;人站在南极点上,北极星的高度为90o | 小题2:若摄影师连续拍摄的时间为1个多小时,则a恒星视运动转过的角度约为 |
下图表示①、②、③、④四地自转线速度和某日正午太阳高度,其中④地位于北半球,黄赤交角取23.5°,完成下列各题。
小题1:若不考虑地形,四地的纬度大小关系是A.①>②=③>④ | B.④>③=②>① | C.③>④=②>① | D.②>③=④>① | 小题2:关于图中说法正确的是A.该日可能为冬至日 | B.M点的数值可能为43.5° | C.P点的数值可能为90° | D.②地的地理纬度可能为13°S |
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下图中MN、EF分别是半个晨昏圈和半个经线圈,MN、EF相交于O点且平面垂直,O是它们的中点,P是EF上的最北点。完成下题。
若OP间的纬度差达一年中的最大值,则A.M地昼短夜长、N地昼长夜短 | B.E地和F地昼夜等长 | C.M、N两地昼长达到一年中最大 | D.太阳直射在回归线上 |
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2011年11月29日,杭州某地理考察团去山西进行实地考察,飞机改飞呼和浩特机场降落。结合下图完成下列各题。
小题1:考察团走出呼和浩特机场时,最有可能看到的景象是A.漫天大雪、能见度仅为5米 | B.晴空万里、地上有积雪 | C.道路两侧绿化林霜叶正红 | D.绿草漫漫、牛羊遍地 | 小题2:17时15分,该团离开机场去住宿地,太阳还在西边;而此时的杭州夜幕开始降临。这一现象产生的原因有 ①经度位置 ②纬度位置 ③海拔高度 ④雪地反射 |
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