在地貌上表现为块状山地的是( )A.武夷山B.泰山C.喜马拉雅山D.阿尔卑斯山
题型:单选题难度:简单来源:不详
答案
B |
解析
喜马拉雅山、阿尔卑斯山、武夷山在地貌上都表现为褶皱山地。 |
举一反三
下列有关山岳对交通运输影响的说法,正确的是( )A.山岳地形对交通运输的影响较小 | B.在山岳地区,通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 | C.为了达到线路的技术要求,在山岳地区修建公路和铁路往往沿直线修建 | D.同样的直线距离,山岳地区的线路弯曲一般要小于平原地区 |
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读图4-9,完成下列各题:
(1)从地形看:A为 ,B为 。从地质构造看,A是 ,判断的依据是 ,B是 。 (2)A处地形的形成原因是 。B处地形的形成原因是 。 |
下图为岩层地质界线和等高线示意图(图4—10),读图回答:
(1)从地貌形态来看,该地属于 ;从地质构造角度来看,该地属于 。判断的依据是 。 (2)这种地貌类型的形成与地质构造有什么关系? (3)从图中信息推测:该地可能发生过的内力作用有 。 |
下图是某山区交通线与居民点分布图(图4—11),回答:
(1)图中公路AH段线路的分布特点是 ,其目的是为了避开 。 (2)公路AQB段线路大体上是沿 分布,它与APB方案相比,具有的优势是 。 (3)一般来说,在山岳地区修建铁路和公路时,人们通常优先修建 ,在线路选址时,通常回把线路地址选在 。 (4)图中铁路穿过的谷地按山岳的形成类型属于 ,它是由 发育而成。 |
图4-12河谷中的四个聚落,最有可能发展为大城市的是( )
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