(11分)阅读材料,回答下列问题。材料一:2010年12月21日,罕见的暴雪袭击了英国,超过50万名游客滞留在英国境内。英国主要交通干道和海底铁路隧道运输陷入停

(11分)阅读材料,回答下列问题。材料一:2010年12月21日,罕见的暴雪袭击了英国,超过50万名游客滞留在英国境内。英国主要交通干道和海底铁路隧道运输陷入停

题型:综合题难度:一般来源:不详
(11分)阅读材料,回答下列问题。
材料一:2010年12月21日,罕见的暴雪袭击了英国,超过50万名游客滞留在英国境内。英国主要交通干道和海底铁路隧道运输陷入停顿状态。前英国交通大臣安德鲁•阿多尼斯将英国描述为一个“第三世界国家”,说:“英国似乎对冬季降雪和结冰完全准备不足”。
材料二:欧洲西部降水及1月0℃等温线分布图

材料三:  中东地区图

(1) 为什么前英国交通大臣安德鲁•阿多尼斯说:“英国似乎对冬季降雪和结冰完全准备不足”?试从影响当地气候的因素角度加以解释。(2分)
(2) 依据材料二,请描述0℃等温线分布特点,并分析影响甲、乙、丙三处0℃等温线走向的主导因素。(6分)
(3)图三中某区域是世界上最大的石油产区。2010年12月底,一艘油轮从这一产油区出发经苏伊士运河前往美国,途经材料二、三图示地区的重要海峡。这艘油轮预计航行一个月时间,至材料二图示地区丁海峡时航速较慢,请分析理由。(3分)
答案
(1)地处大陆西岸,大西洋东侧,受到西风带和北大西洋暖流影响,形成温带海洋性气候;终年温和,最冷月均温在0℃以上,通常不会出现如此天气状况。(2分)
(2)西段东西走向;中间南北走向;东段东西走向。(3分)
甲:洋流(北大西洋暖流) 乙地:海陆位置(西风影响) 丙地:纬度位置(太阳辐射)(3分)
(3) (3分)
油轮自东向西经过经过丁海峡;
时值冬季,地中海地区受西风带控制,油轮逆风;
经过丁海峡时受到由西向东洋流(密度流)影响,逆水。
解析
本题考查影响气候变化的因素分析和世界区域地理综合分析。(1)主要从大气环流和洋流角度,分析英国温带海洋性气候的成因,故终年温和多雨,冬季温带在0度以上。(2)图示等温线分布较弯曲,需要分段表述,而影响因素可结合各段的等温线分布特征分析,甲地等温线向北凸,反映温度较两边高,为北大西洋暖流影响;乙地等温线基本与海岸平行,反映海陆位置的影响;丙地等温线基本与纬线平行,反映纬度因素的影响。(3)由于航线时间为12月,为北半球的冬季,故地中海沿岸受盛行西风影响,故自苏伊士运河至直布罗陀海峡(丁)为逆风;且直布罗陀海峡的表层密度流终年自西向东流,故材料反映的航线为逆流。
举一反三
(10分)该图海港城市基隆年降水量在3200毫米以上,年降水日数为214天,素有中国“雨港”之称。

根据图文资料,分别简述基隆冬、夏半年都多雨的原因。
题型:综合题难度:一般| 查看答案
我国甲、乙两地均位于29°N附近。读1971—2000年甲、乙两地各月气温和降水分布图,可知(  )
A.甲地年平均气温较乙地低B.乙地降水较甲地丰沛
C.乙地是高原山地气候D.甲地属温带季风气候

题型:单选题难度:一般| 查看答案
(14分)根据材料和图,结合所学知识,回答下列问题。
材料 亚洲冷高压一般形成于9月份,并逐步影响我国大部分地区冬半年的天气,受其影响,2006年9月3日至5日,四川盆地经历一次暴雨过程。下图表示2006年9月3日20时地面气压场。

(1)图示时间银川气温            (高/低)于成都,分析成因。 (4分)
(2)指出图中成都的风向,判断过境成都的天气系统并简述理由。(5分)
(3)该天气过程在四川盆地边缘可能引发哪些地质灾害?若野营遇此情况,应如何防范和自救?(5分)
题型:综合题难度:一般| 查看答案
(10分)阅读北太平洋海域附近地区年降水量分布图,回答问题。

⑴图中A、B两地的年降水量较多的是        地,分析其降水较多的原因。(4分)
⑵描述C、D两地气候特征。(4分)
⑶2011年日本发生强烈地震,并引发核泄漏事故,简述核污染向B地扩散的主要方式。(2分)
题型:综合题难度:一般| 查看答案
6. 下图是某城市各月份气温变化曲线与降水量柱状图,反映了该城市的典型气候特征,这个城市是(   )
A.罗马B.曼谷
C.北京D.纽约

题型:单选题难度:一般| 查看答案
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