阿拉斯加是美国面积最大、人口最少的州。目前阿拉斯加人口有60多万,人口密度为0.42人/平方千米,全州人口近半数居住在城市。读“美国阿拉斯加局部区域图”,回答题
题型:不详难度:来源:
阿拉斯加是美国面积最大、人口最少的州。目前阿拉斯加人口有60多万,人口密度为0.42人/平方千米,全州人口近半数居住在城市。读“美国阿拉斯加局部区域图”,回答题:
小题1:阿拉斯加超过一半的城市居民住在安克雷奇市,原因是该市( ) ①不易遭受台风、风暴潮等灾害侵袭 ②纬度较低,气候比较温暖 ③位于海湾内部,受沿岸寒流影响小 ④地势较低,交通便利小题2:影响阿拉斯加环境承载力的首要因素是( )A.自然资源 | B.科技水平 | C.地区开放程度 | D.生活消费水平 |
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答案
小题1:C 小题2:A |
解析
试题分析: 小题1:本题考查学生从图中获取地理信息的能力。阿拉斯加超过一半的城市居民住在安克雷奇市,原因是该市纬度较低,气候比较温暖;地势较低,交通便利。 小题2:影响阿拉斯加环境承载力的首要因素是自然资源。 点评:本题难度较小主要考查学生对基础知识的灵活运用能力小题1从图中即可得出答案小题2需明确资源丰富程度是影响环境承载力的首要因素。 |
举一反三
图为“2010年某城市卫星城规划图”,该城市盛行西北风。读图完成题。
小题1:该卫星城在城市中的主要功能是 A.以居住为主 | B.以商业为主 | C.以行政为主 | D.以工业为主 | 小题2:图中的M处适宜修建 A.自来水厂 | B.垃圾焚烧厂 | C.污水处理厂 | D.热电厂 |
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结合以下材料,回答下列问题。(7分) 材料一:2030年南京将形成“中心城—新市区—新城—重点新市镇—一般镇”的层次相对完备的城镇体系规模结构。表为“南京市城镇体系人口规模结构”。
城镇等级
| 规模等级
| 城镇名称
| 个数
| 中心城
| 400万人
| 南京中心城区
| 1
| 新市区
| 50-100万人
| 东山、仙林、江北
| 3
| 新城
| 20-30万人
| 板桥等
| 5
| 重点新市镇
| 5-10万人
| 汤山等
| 5
| 一般镇
| 5万人以内
| 程桥等
| 20-30
| 材料二:南京新一轮区划调整已开始,图为南京市局部示意图。
(1)划分南京城镇规模的主要指标是____。与南京主城区相比,板桥新城服务范围____(大、小),服务功能____(多、少)。(3分) (2)近年来,主城区化学工业外迁,主要考虑的是____、____。(2分) (3)甲地目前成为南京重要的高新技术产业园,这里发展高新产业的有利条件有____,____。(2分) |
从右表中可以看出对四川省交通线路分布影响最大的自然因素是:
分 区
| 地形类型
| 交通线密度(以全省平均值为1)
| 城市化程度 较高的地区
| 盆地(平原)
| 13.6
| 丘陵
| 4.7~8.3
| 山地
| 3.7
| 城市化程度 较低和一般 农牧地区
| 盆地(平原)
| 1.9~2.6
| 丘陵
| 1.5~1.7
| 丘陵与山地
| 1.0~1.5
| 山地与高原
| 0.2~0.5
| 全省平均
| 1.0
| 四川省不同地形类型区和交通线密度比较表 A. 河流 B.水文 C.地形 D.气候 |
下列因果关系,正确的是A.自然条件决定着城市的形成和发展 | B.大多数城市要求有适度的降水和适中的气温,所以城市多数集中在临海的平原地带 | C.热带地区因低地闷热,居住条件不好,所以没有城市 | D.运河是古代主要的交通运输方式,至今对城市城址的选择影响重大 |
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读图,回答题。
小题1:下列城市的形成与A市区位相同的是 小题2:城市B是我国重要商业中心,下列不属于其主要成因的是A.人口稠密,市场广阔 | B.资源丰富,工农业生产发达,物资充足 | C.交通便利,物资流通方便 | D.地平江阔,水域、陆域条件好 |
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