近年来,苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。1.  正确表述  图中城

近年来,苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。1.  正确表述  图中城

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近年来,苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。下图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。

1.  正确表述  图中城市等级或服务范围的是 [     ]
A.苏州市有4 个城镇等级
B.昆山服务范围最广
C.常熟、张家港、太仓的服务范围依次增大
D.苏通大桥建成通车后,苏州市的服务范围扩大2.  关于工业化和城市化的关系,叙述正确的是  [     ]
A.工业化是苏州城市化的主要推动力
B.城市化与工业化没有多大关系
C.工业的迅速发展使环境问题突出,使人们不愿到城市居住
D.苏州城市化发展缓慢
答案
1.D
2.A
举一反三
读我国东南部某大城市住宅小区示意图,回答1~2题。
1.市政府在“爱我城市,共建家园”的民意调查中,小区居民集中反馈的问题如下:①高架公路需改线②化工厂和火电厂应搬迁③西北绿地改建为学校④小区的绿地面积太小你认为合理的是[     ]

A.①②③  
B.①②④
C.①③④  
D.②③④


2.如果在图中甲处增加商业小区布局,其合理性是[     ]
A.人口密集   
B.交通方便
C.靠近学校  
D.靠近市中心区
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读某发达国家和某发展中国家城市地域类型图,完成1~2题。
1.对两类城市地域类型的分析,正确的是[     ]
A.两种模式相比,中心商务区都位于市中心
B.B模式的高级住宅区位于楔形区域内,而A模式的高级住宅区则位于城市边缘
C.两种模式都有棚户区存在
D.A模式比B模式更为合理2.有关A模式的叙述正确的是[     ]
A.A模式为发展中国家的城市地域类型
B.A模式为发达国家的城市地域类型
C.A模式中,高级住宅区所占比重较大
D.A模式中,由市中心向外,住宅质量越来越高
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读下面甲城的地理位置图(左图)和甲城的城市用地结构图(右图),回答1~2题。
1.在甲城的城市用地结构图中,①是[     ]
A.商业用地      
B.公园绿地
C.居住用地  
D.行政用地2.甲城的工业用地(图中②)主要分布在东北部和西南部,其主要原因是[     ]
A.远离河流可防止水污染
B.垂直盛行风向的郊外可减轻大气污染
C.远离居住区可减弱噪声污染
D.远离农田可减少固体废弃物污染
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城市建筑的密度与高度受多种因素的影响。下表为某城市1992年和2010年距市中心不同距离建筑物的平均高度表(单位:米),据此回答1~3题。
1.该城市在距市中心0~1km范围内建筑物的平均高度最高,其原因主要是[     ]
A.交通通达度最高
B.降低单位建筑面积的土地成本
C.居住的人口最多
D.城市的政治服务职能高度集中2.为适应城市发展,该城市在2001年调整了距市中心3~5km范围内的主要用地性质。其调整方案最可能是[     ]
A.居住用地调整为商业用地
B.居住用地调整为工业用地
C.工业用地调整为商业用地
D.工业用地调整为居住用地3.北京市中心(天安门广场一带)的建筑物平均高度约35m,上海市中心(外滩—陆家嘴一带)的建筑物平均高度约75m。造成这一较大差异的主要原因是[     ]
A.纬度和海陆位置不同  
B.城市主要职能不同
C.经济发展水平差异
D.交通运输条件差异
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读材料和图,结合有关知识回答下列问题。翔安海底隧道兼具公路和城市道路双重功能,该工程全长8.69千米,跨越海域宽约4200米。隧道全线共设12处行人横通道和5处行车横通道,也是厦门环东海域地区发展的重要通道。2009年年底建成通车后,翔安到厦门市中心(岛内)的距离将由2个小时变为15分钟车程,缩短大约50多千米的路程。
(1)据图说出翔安的土地在隧道通车前、后租金水平的变化。
                                                                                                                                                                

(2)据图说明翔安的土地在隧道通车前、后利用方式的变化。
                                                                                                                                                                
                                                                                                                                                                


(3)分析厦门市(中心)出岛通道的建成对城市化、城市空间形态和商业布局的影响。
                                                                                                                                                                
                                                                                                                                                                
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