阅读材料,回答下列问题:材料一:长江三角洲地区城市分布图材料二:长江三角洲地区是我国社会经济发展和城市化水平最高的地区之一。这里土地面积仅占全国的1%,人口占全

阅读材料,回答下列问题:材料一:长江三角洲地区城市分布图材料二:长江三角洲地区是我国社会经济发展和城市化水平最高的地区之一。这里土地面积仅占全国的1%,人口占全

题型:不详难度:来源:
阅读材料,回答下列问题:
材料一:长江三角洲地区城市分布图

材料二:长江三角洲地区是我国社会经济发展和城市化水平最高的地区之一。这里土地面积仅占全国的1%,人口占全国的6%,有大、中、小城市50多个,成为我国第一大城市群。
(1)在长江三角洲地区,上海是核心城市,南京和杭州居第层次,苏州、无锡、常州、宁波等城市属于第层次,镇江、扬州、南通、湖州等则属于更次一级城市。据此完成下表:
项       目
城市数目
同等级城市间距离
城市服务种类
城市辐射范围
城市等级越高
 
 
 
 
城市等级越低
 
 
 
 
(2)             方式和布局的变化,往往对城市的分布及发展带来很大影响。例如,京杭大运河淤塞,大运河沿岸的扬州等繁华城市曾一度衰落。
答案
越少,越大、越多、越大
越多、越小、越少、越小     交通运输
解析

试题分析:(1)直接根据中心地理论内容分析:城市等级越高,城市的数目越少,同等级城市间的距离越大;城市的服务种类越多,城市的服务范围越大。而城市等级越低,则城市的数目越多,同等级城市间的距离越小,城市的服务种类越少,城市的服务范围越小。(2)扬州的兴衰反映了交通运输方式和布局的变化对城市发展的影响。
点评:本题难度低,学生只要能结合图示长三角的城市等级分布与城市数量、服务范围、服务种类等之间的关系综合分析即可。掌握中心地理论的基本含义是解题的关键。
举一反三
读我国某地城市化过程发展阶段示意图,回答题。

小题1:阶段 I 所表示的城市化阶段是(    )
A.初期阶段B.中期阶段
C.逆城市化阶段D.再城市化阶段
小题2:引起阶段II形成的最主要原因是(    )
A.城市内部经济的衰退
B.乡村和小镇发展超过城市
C.城市环境状况的不断恶化
D.轨道交通的发展

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下图为某城市城区分布示意图,若该城市钢铁厂和化工厂布局合理,则该市最可能位于

A.日本某地
B.新西兰某地
C.我国云南南部
D.我国长江三角洲地区

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通常被用来衡量一个国家或地区城市化水平高低的标志是
A.城市的人口规模B.城市的用地规模
C.城市人口在总人口中的比重D.特大城市数量

题型:不详难度:| 查看答案
铁路的修建可促使沿线城市的诞生和兴盛,又可抑制另一些城市的发展。例如,石家庄原本不过是一个小村庄,由于京汉、石德、石太铁路线在这里相交,现在石家庄人口已超过100万。据此回答题。
小题1:按我国的城市等级划分标准,石家庄属于(  )
A.小城市B.中等城市C.大城市D.特大城市
小题2:随着石家庄城市等级的提升,关于它的服务功能的表述,正确的是(  )
A.城市等级越高,服务范围越大,服务种类越少
B.城市等级越高,服务范围越小,服务种类越多
C.城市等级越高,服务范围越大,服务种类越多
D.城市等级越高,服务范围越小,服务种类越少

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如图中箭头①②③④分别表示资金、技术、工业、人口流动方向。据此回答题。

小题1:该图所示的含义是
A.大城市小型化B.郊区城市化C.集中城市职能D.城市乡镇化
小题2:产生这一现象的原因主要是
A.大城市中心区环境恶化,地价上涨
B.市区失业人口增多
C.郊区比市中心经济更发达
D.高速公路、地铁等交通工具的出现

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