优先发展公共交通是解决城市交通拥堵的有效措施。
题型:不详难度:来源:
优先发展公共交通是解决城市交通拥堵的有效措施。 |
答案
对 |
解析
本题考查城市交通问题。城市交通问题主要存在两个方面,一是城市交通拥堵,而是城市交通污染。发展城市公共交通能有效减少私人小汽车的数量,能够减少城市车流量,所以能够有效的控制城市交通拥堵。所以正确。 |
举一反三
图10为西方某国统计的交通工具运行目的比例示意图。读图回答44—45题。
小题1:图中两条曲线可能是( )A.实线是上、下班交通,虚线是购物交通 | B.实线是购物交通,虚线是上、下班交通 | C.实线是货物交通,虚线是购物交通 | D.实线是购物交通,虚线是货物交通 | 小题2:为解决大城市的交通拥堵问题,下列措施可行的是( )A.大力发展私人汽车 | B.大力发展城市公共交通 | C.限制汽车发展,鼓励使用自己行车 | D.建设市内铁路网 |
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解决城市交通线路拥堵的有效措施有 ①鼓励购买和使用家庭轿车 ②优先发展城市公共交通 ③努力增加绿地面积 ④充分利用现代地理信息技术,加强城市交通管理 |
右图为某城市统计的市内一日客运情况,分析判断38—39题。
小题1:该市一日最大客运高峰形成的主要原因是小题2:图示曲线反映城市交通的主要特点是A.交通运输点、线、面紧密结合 | B.典型的混合交通,交通安全格外重要 | C.市内车辆的流动数量经常变化 | D.城市道路交通实施和管理实施多 |
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现在我国许多城市中心主干道实行“出租汽车单双日行驶制和公交优先”的规定,其目的主要是 A.改善城市交通拥挤的状况 | B.削弱出租汽车相对于公交车的竞争力 | C.扶持国有企业,突出“以公有制为主体” | D.提高公交系统职工工资 |
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下图是“城市内部某区域不同时段地铁运输人数统计图”。据图完成各题。
小题1:该功能区最有可能是A.工业区 | B.高级住宅区 | C.中心商务区 | D.低级住宅区 | 小题2:该功能区A.是城市中最广泛的土地利用形式 | B.内部存在明显的水平和垂直分区 | C.随城市发展,位置逐渐向城市外缘移动 | D.多分布在市区边缘,有完整配套设施 |
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