郑州航空港经济综合试验区东临郑州新郑国际机场,距郑州市区20公里,是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。结合所学知识回答下列小题。小题1:航空港区最明
题型:不详难度:来源:
郑州航空港经济综合试验区东临郑州新郑国际机场,距郑州市区20公里,是全国首个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。结合所学知识回答下列小题。 小题1:航空港区最明显的区位优势是小题2:航空港区最适合布局A.现代农业 | B.钢铁工业 | C.航空物流业 | D.飞机制造业 |
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答案
小题1:B 小题2:C |
解析
试题分析: 小题1:题干中提到“郑州航空港经济综合试验区东临郑州新郑国际机场,距郑州市区20公里”,说明航空港区最明显的区位优势是交通便捷。 小题2:港区主要的运输方式是航空,所以最适合布局航空物流业。 |
举一反三
世界各国都十分重视交通运输建设,下表为“某国某交通线路修建说明”,以下表为依据完成下列小题。
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109064829-14685.png) 小题1:从该交通设施的投入成本及交通运输量、安全性、快捷等综合因素考虑,该地区最适合选择的交通运输方式有A.公路、管道 | B.铁路、航空 | C.航空、河运 | D.河运、公路 | 小题2:有关修建该交通线路效益的说法,正确的是 ①通过物资的流通,促进该地区和外界的交流 ②可以吸引游客,发展旅游业 ③可以大力开发各种生物资源 ④减少暴雨、暴雪天气的发生 |
随着生活节奏的加快,人们出行对时间因素的考虑逐渐增多,且时间因素可能成为选择交通方式的主导因素。读三种交通运输方式从门到门所需时间示意图,读图回答下列各题。
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109064826-60358.png) 小题1:据图判断,机场、高速公路、高铁离城区(客源地)的距离( )A.机场>高速公路>高铁 | B.机场>高铁>高速公路 | C.高铁>机场>高速公路 | D.高速公路>机场>高铁 | 小题2:就时间因素考虑,高铁公司和航空公司争夺的客源的旅行距离最可能为( )A.200千米 | B.600千米 | C.1 000千米 | D.1 400千米 |
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有关航空港建设的叙述,正确的是( ) ①要有良好的地质条件,保证地基稳定 ②地面要水平开阔,利于飞机起降 ③离城市越近越好,最大程度地方便旅客 ④地形要平坦开阔、坡度适当,以利于排水 |
读下列材料:2013年底北京首条磁浮轻轨建成通车。下图为北京城市轻轨某路段图。读图回答:与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨( )
![](http://img.shitiku.com.cn/uploads/allimg/20191109/20191109064817-74767.jpg) A.运量大,占地广 | B.嗓音大、污染大 | C.速度快、安全性高 | D.成本高、整点准时 |
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沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2 078 km,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。据此完成下列问题。 小题1:沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是( )小题2:下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是( )A.将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白,提高中国铁路的灵活性 | B.把上海地区的资源优势转化为经济优势 | C.有利于加强东中西部地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展 | D.有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动 |
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