山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路网以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返
题型:不详难度:来源:
山东省将建设“五纵四横一环”高速公路网,公路网以济南为中心,已形成“井”字形网络格局,全省17个地市境内都通了高速公路,省会至各大中城市实现了快速直达、当日往返。“一日生活圈”在山东半岛已经形成。完成小题。 小题1:山东省高速公路形成“井”字形网络格局,对其影响因素的分析,正确的是( )A.受到了山东地区中部山地的影响,为了避开山区 | B.主要受政府的规划,为了平均分布路网 | C.是为了经济发展的需要,同时考虑到各大城市的分布 | D.主要考虑山东经济的发展,很少考虑到全国的路网分布 | 小题2:从以上材料可以看出,高速公路修建的要求应当是( )A.以联系大城市和中小城市为主 | B.以直达为主,兼顾沿线经济点 | C.以行车高速为主,不考虑地形因素 | D.以联系较多的经济点,促进经济发展为主 |
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答案
小题1:C 小题2:B |
解析
小题1:易误选A项,错把自然因素当作影响交通线布局的主导因素。目前制约交通运输线布局的主导因素应该是经济因素。 小题2:高速公路突出一个“快”,所以其路线基本方向以直达运输为主,尽量缩短线路长度,以节省运营时间。 |
举一反三
根据下面的欧洲地图回答(14分)
(1)与丙河对比,甲河的航运条件的优势有哪些?(4分) (2)尼罗河与甲河相比,其航运价值低的主要自然原因。(2分) (3)乙区域是俄罗斯主要的农业地带,其农业生产地域类型为 (2分)。该区域发展农业的有利自然条件有哪些?(6分) |
京广高铁北京至郑州段于2012年17月26日正式开通运营。世界上运营里程最长的北京至广州高速铁路全线贯通。读图完成小题。
小题1:京广高速铁路沿线( )A.地势平坦,无需修筑隧道 | B.跨越江河,施工难度较大 | C.城市众多,选线时需绕行 | D.干旱影响大,洪涝影响小 | 小题2:京广高铁的建设,最有可能促进沿线( )A.人口的大规模南北迁移 | B.大城市地价、房价下降 | C.能源和矿产资源的开发 | D.商业、旅游业迅速发展 |
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2013年底北京首条磁浮轻轨将建成通车。下图为北京城市轻轨某路段图。读图回答:与其他城市公共交通方式相比,城市轻轨
A.运量大,占地广 | B.嗓音大、污染大 | C.速度快、安全性高 | D.成本高、整点准时 |
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下图是“某地的公路分布示意图”。读图回答下列各题。
小题1:关于图中信息的分析,正确的是A.①公路是乡村公路,②公路是高速公路 | B.甲乙两地相对高度大 | C.②公路单位距离造价低 | D.丙处是山谷 | 小题2:图示地区最可能位于A.东北平原 | B.云贵高原 | C.成都平原 | D.内蒙古高原 |
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(24分)根据下列图文材料,完成下列问题。 丝绸之路是东西方联系之路,而丝绸之路中亚段却又是艰辛之路。我国与中亚诸国决定共同打造新丝绸之路经济带。中亚矿产资源丰富,盛产棉花等农产品,但制造业相对落后。新疆喀什与“珠三角”和中亚诸国合作,实施“东联西进”战略,提升经济合作层次。
(1)说明中亚段不利于古代商旅通行的自然原因。(8分) (2)简述新建中吉乌铁路对我国与中亚诸国经济发展的有利影响。(8分) (3)结合所学,尝试提出喀什“东联”和“西进”分别采取的主要措施。C8分) |
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