读“构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区示意图”,回答问题。 [     ]A、焦柳线—陇海线—京广线—京九线B、浙赣线—京广线—京九线—宝成线C、宝成线—焦

读“构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区示意图”,回答问题。 [     ]A、焦柳线—陇海线—京广线—京九线B、浙赣线—京广线—京九线—宝成线C、宝成线—焦

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读“构想中的兰(州)厦(门)铁路及沿线地区示意图”,回答问题。

[     ]
A、焦柳线—陇海线—京广线—京九线
B、浙赣线—京广线—京九线—宝成线
C、宝成线—焦柳线—京广线—京九线
D、京九线—京广线—焦柳线—宝成线
答案
举一反三
下图是“我国的资源跨地区调配示意图”,根据要求回答第1~2题。

1、箭头①和③的运输方式中具有共性的是 [     ]
A、高压输电
B、管道运输
C、水陆联运
D、利用地势的自然落差自行输送2、②工程对于我国能源开发与利用的意义是[     ]
A、缓解我国由于能源消费以石油为主所带来的环境压力
B、改变我国的能源结构,以气代煤
C、为提高我国能源供应安全性发挥重要作用
D、彻底解决沿线地区及长江三角洲能源供应紧张问题
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根据《中长期铁路网规划》,我国将以环渤海、长江三角洲、珠江三角洲地区为重点,建设城际快速客运系统。目前,长三角、珠三角城际快速客运系统已全面启动。2008年8月1日京津城际铁路正式开通运营。据此回答1~2题。 1、环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区建设城际快速客运系统的原因是①城际轨道运能大,效率高②城际轨道造价低,运营成本低③东部地区经济发达,客运量大④东部地区交通密度低,不能满足运输需求 [     ]
A、①③
B、③④
C、①④
D、②③2、京津城际铁路以桥梁为主体,桥梁的长度占到线路总长的87%,有“空中铁路”之称,也有人称其为京津两地间的“空中走廊”。这样设计的主要目的是[     ]
A、为了减少建设成本
B、为了少占耕地,节约土地资源
C、为生物迁徙预留生态通道
D、避开低洼地对交通的不利影响
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读某交通网络图(下图),回答1~2题。

1、交通通达指数是交通网络中从一个顶点到其他所有顶点的最短路径。上图甲中通达性最好的点是 [     ]
A、A
B、C
C、D
D、E2、交通的联结度表示交通网络的发达程度,其中通常用贝塔指数(边的数量与顶点数量之比)来计算与比较,那么上图中交通网络发达性比较正确的是 [     ]
A、丙>乙>甲
B、甲>乙>丙
C、甲>丙>乙
D、乙>丙>甲
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下图为我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式在全国所占的比重示意图。读图,回答1~2题。

1、表示西南地区的是[     ]
A、甲
B、乙
C、丙
D、丁2、甲地区铁路运输的大宗货物最主要是[     ]
A、木材
B、粮食
C、煤炭
D、铁矿石
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下图是四种运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图。据此回答1~2题。

1、左图与右图中交通运输方式配对正确的是[     ]
A、甲—①
B、乙—②
C、丙—④
D、丁—③2、下列贸易中,选择的运输方式合理的是[     ]
A、天然橡胶:泰国→上海选乙
B、铁矿石:澳大利亚→中国选丁
C、鲜花:荷兰→美国选②
D、集成块:硅谷→渥太华选③
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