下图是“我国东南沿海某城镇规划图示意图。读图，完成1～2题。1．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是[ ]A．a

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下图是“我国东南沿海某城镇规划图示意图。读图，完成1～2题。

1．为了加强甲镇与乙村的联系，拟建一条公路，图中四条规划线路中，最合理的是[     ]
A．a
B．b
C．c
D．d2．图中铁路分布存在着明显的问题，主要是 ①穿越河流 ②临近港湾 ③穿越城区 ④坡度太大[     ]

A．①②
B．②④
C．①③
D．③④

答案

1．C
2．D

举一反三

下面分别为赣州古城和该城地下排水沟示意图。

（1）赣州古城位于赣江上游，建城有1000余年历史，古代是赣南的政治、经济、军事中心。据图及材料说明赣州古城兴起的主要区位条件。
________________________________________________________________________________
（2）图中京九铁路有一些明显的曲折，主要考虑的是________，可见，铁路选线主要考虑的是_______因素。
（3）赣州古城的排水系统，由福寿沟、水窗、沉井、水塘组成。据图分析该排水系统在解除城市内涝方面发挥的作用。当河水位低于水窗时，进入福寿沟的雨水依靠水流冲击力推开水窗，将水迅速排入江中，解除城市内涝。当河水位高于水窗时，水窗关闭，防止了______，而进入福寿沟的雨水由福寿沟_______，解除城市内涝。图中排水系统中，沉井发挥的作用是_______。

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随着中国的崛起，世界经济和海洋运输的格局发生了深刻变化。
材料一
下表是世界海洋运输的区域集散趋势表。世界海洋运输的区域集散趋势表（运量比重：%）
材料二
下图是世界主要港口航线分布图。

材料三
下图是南海区位示意图。

分析上述材料，回答下列问题。
（1）根据材料一、二，上世纪90年代以来，世界海洋运输的空间格局发生了从以_______为中心，向以_______为中心的转变，并逐步形成以_______洋为中心的世界经济新格局。（2）根据材料三，南海地处______________________________________之间的交通要道。南海逐步成为我国经济的“海上生命线”，其原因是________________________________________________________________________________。
（3）在太平洋经济圈中，亚洲货物运往北美一般采用M航线（如材料二所示）。请分析其形成原因。
________________________________________________________________________________
（4）分析N国吸引我国制鞋、纺织等产业转移的优势条件。
________________________________________________________________________________

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读地理要素三维坐标图，回答1—2题。

1．若X、Y、Z分别表示影响河流航运价值的地形、流量、经济等条件，箭头方向表示条件越来越好，①、②、③、④点中最能体现莱茵河航运价值的是 [ ]
A．①
B．②
C．③
D．④ 2．若X、Y、Z分别表示工业污染中的大气污染、水污染、固体废弃物污染，箭头方向表示污染越来越严重，①体现了下列哪种工业的污染状况 [ ]
A．钢铁厂
B．水泥厂
C．化工厂
D．造纸厂

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在大陆拟订的台海隧道计划中，专家主要提出了三个方案，即北线、中线和南线方案，起点均在福建。据此回答1—2题。

1．有专家称南线的可行性较大，其区位优势是
①以厦门为依托 ②纬度低，热量条件好
③位于台湾山脉的背风坡 ④连接了金门、澎湖列岛[     ]
A．①④
B．③④
C．①②
D．②③2．如果选择北线或中线，其意义主要是
①促进两岸城市的壮大 ②有利于港口的建设
③带动起点和终点经济的发展 ④减少对布袋盐场的影响[     ]
A．①②
B．①③
C．②④
D．③④

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