京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面,这样的设计主要考虑该地区(   )A.光照条件B.暴雨强度C.主导风向D.地表起伏

京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面,这样的设计主要考虑该地区(   )A.光照条件B.暴雨强度C.主导风向D.地表起伏

题型:不详难度:来源:
京沪、京九、京广等铁路路基在长江中下游平原地段高出地面,这样的设计主要考虑该地区(   )
A.光照条件B.暴雨强度C.主导风向D.地表起伏

答案
B
解析

试题分析:
交通运输需要穿越不同的气候区,充分合理地利用各地自然资源,并尽量 避开气象灾害,才能保证运行的安全和较大的经济效益。长江中下游平原是亚热带季风气候区,夏季多暴雨,降水量大,铁路路基高出地面,可以减少暴雨洪涝灾害对交通运输的影响。B对。路基高出地面对光照条件、主导风向没有影响。A、C错。铁路线一般沿等高线修建,不随地表起伏变化。D错。
举一反三
现代铁路公路的修建过程中常常会采用“以桥代路”的做法。读图,回答下列问题。

小题1:图中四地“以桥代路”的作用是                                     
A.①-减小铁路的坡度起伏B.②-缩短宁波至上海的行程
C.③-避免山崩滑坡的危害D.④-减少对耕地资源的占用
小题2:各桥梁所在地区自然条件对交通建设的不利影响是                          
A.①-干旱与洪涝B.②-海潮与海冰
C.③-冻雨与风沙D.④-冻土与生态脆弱

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“P+R” (Park and Ride )意思为“停车换乘”,通过兴建“P+R”停车场,将私家车和公共交通系统接驳。下图为我国某大城市“P+R”交通模式示意图,关于该交通模式的有利影响,不包括
A.减少能源消耗B.减少大气污染
C.缓解中心区交通压力D.缓解地铁客流量

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下图为我国某乡镇区域图。20世纪60年代起在该镇驻地及柳塘村、南官庄等村落形成有规律的赶集日。20世纪90年代以后,南官庄集市逐步被北唐山子村替代。据此完成下列问题。

小题1:与周围村落相比,柳塘村成为集市点的原因是
①交通通达度好
②地理位置较优越 
③该村等级更高,服务种类更多 
④基础设施完善 
⑤人口众多,消费能力强
A.①②B.②③C.③④D.④⑤
小题2:20世纪90年代以后,北唐山子村逐步替代南官庄成为集市的主要原因最可能是
A.南官庄消费能力下降B.乡镇政策的影响
C.北唐山子村交通变得更便捷D.北唐山子村消费等级更高

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浙江省某市调查了当地市中心和外围区域早晚高峰期间的交通状况。根据调查情况绘制了汽车平均时速示意图(如下图)。读图完成下列各题。

小题1:该市交通最拥堵的是
A.中心区域早高峰B.中心区域晚高峰
C.外围区域早高峰D.外围区域晚高峰
小题2:下列缓解该市交通拥堵的措施,最合理的是
A.优先发展公共交通B.大力拓宽城市道路
C.大量修建路边停车位D.大幅度提高停车收费

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2012年12月26日上午9时,随着一列银色的CRH380AL高速列车准时驶出北京西站18站台,世界运营里程最长的高铁——京广高铁正式全线开通运营。读下图,回答小题。

小题1:一路上,旅客看到了不同的风光:北京附近,窗外树木凋零;车过郑州后,窗外景色绿意初见;湖北段窗外植被黄绿相间;列车到达广州近郊,植被郁郁葱葱。造成这种地理景观差异的主导因素是
A.降水B.热量C.地形 D.土壤
小题2:京广高铁经过湖南省长株潭(长沙、株洲、湘潭)地区。该地区是我国中部新崛起的地区之一,为发挥区域优势,利用当地农业资源发展农产品加工业,最合适的是
A.柑橘加工业  B.芒果罐头加工业
C.甜菜制糖  D.小麦加工业
小题3:下列关于京广高铁的叙述,正确的是
A.跨越我国地势的第二、三级阶梯  B.促进长江沿线地区经济的发展
C.沿途植被以森林为主 D.有效的缓解了京沪铁路的交通压力

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