要在图中甲、乙两县城之间修一条公路，从经济、社会效益综合考虑，四个方案中最合理的是A．①B．②C．③D．④

题型：不详难度：来源：

要在图中甲、乙两县城之间修一条公路，从经济、社会效益综合考虑，四个方案中最合理的是

A．①

B．②

C．③

D．④

答案

解析

本题考查交通线的合理布局。③不穿越等高线，地形平坦，投资成本较低，而且联系了众多居民点，社会效益也较好。

举一反三

如图是“某一区域分布简图”，据此回答问题。

小题1:图中城市的纺织工业主要是

A．棉纺织工业

B．毛纺织工业

C．麻纺织工业

D．丝纺织工业

小题2:对图中铁路线建设意义的叙述，错误的是

A．有利于保持地域文化的独特性	B．有利于区域产业结构的调整
C．促进区域内旅游业的发展	D．提高区域内矿产资源的外运能力

题型：不详难度：| 查看答案

沪昆高速铁路是一条东起上海，西至云南昆明的东西向铁路大动脉，建成后将成为我国最长的东西向高速铁路。设计时速为350公里，沿途设有杭州、南昌、长沙、贵阳等站点。该图是沪昆高速铁路规划示意图。读图回答问题。

小题1:沪昆高速铁路施工过程中最大的障碍是（）

A．河湖较多，沼泽遍布

B．地形、地质条件复杂，滑坡泥石流多发

C．生态脆弱，环保难度大

D．气候多样，施工难度大

小题2:该铁路修建的主要意义在于（）
①有利于增强民族团结 ②加快了西部大开发的进程 ③加强了西南和沿海地区的联系，缩小了时空差距 ④缩短了西南地区到出海口的运距 ⑤一定程度上可以减轻长江的航运压力

A．①②③④

B．①②④⑤

C．②③④⑤

D．①②③⑤

题型：不详难度：| 查看答案

一小时里程可以反映一个地区的交通通达性，该图是不同年份到某市商业中心1小时里程。下列说法最可信的是（）

A．从1960年到2010年该市的交通通达性逐渐提高

B．从1980年到2000年该市交通拥堵现象严重

C．2000年前后该市的公交条件改善和少量私家车的出现

D．2000年至2010可能出现地铁

题型：不详难度：| 查看答案

图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。

小题1:我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是

A．东部地区为平原，利于高铁建设

B．东部地区的科技力量比西部雄厚

C．东部社会经济发展水平比西部高

D．东部地区自然条件比西部优越

小题2:下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，不正确的是

A．促进地区之间信息和技术的交流

B．带动沿线地区经济发展

C．使交通运输向高速化和专业化方向发展

D．提高我国货物运输的出口量

题型：不详难度：| 查看答案

交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

题型：不详难度：| 查看答案