一小时里程可以反映一个地区的交通通达性，该图是不同年份到某市商业中心1小时里程。下列说法最可信的是（）A．从1960年到2010年该市的交通通达性逐渐提高B．

题型：不详难度：来源：

一小时里程可以反映一个地区的交通通达性，该图是不同年份到某市商业中心1小时里程。下列说法最可信的是（）

A．从1960年到2010年该市的交通通达性逐渐提高

B．从1980年到2000年该市交通拥堵现象严重

C．2000年前后该市的公交条件改善和少量私家车的出现

D．2000年至2010可能出现地铁

答案

解析

本题考查城市交通和读图分析能力。A项从1960年到2000年市的交通通达性逐渐提高，2000年到2010年降低；错误。B项从1960年到1980年该市交通拥堵现象严重；错误。C项2000年前后该市的公交条件改善和少量私家车的出现，所以交通通达性高。正确。D项2000年至2010可能出现地铁，通达性反而降低，说明地铁应该出现在2000年前后；错误。

举一反三

图8为我国正在规划建设的“四纵四横”高速铁路客运专线网示意图。据此完成问题。

小题1:我国高铁规划建设图中，高铁分布：东部稠密、西部稀少，主要原因是

A．东部地区为平原，利于高铁建设

B．东部地区的科技力量比西部雄厚

C．东部社会经济发展水平比西部高

D．东部地区自然条件比西部优越

小题2:下列关于我国高铁发展带来影响的叙述，不正确的是

A．促进地区之间信息和技术的交流

B．带动沿线地区经济发展

C．使交通运输向高速化和专业化方向发展

D．提高我国货物运输的出口量

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交通运输线路的建设受许多因素的影响。我国青藏铁路的建设表明

A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素

B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍

C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白

D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显

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该图是2009年12月《中国国家地理》杂志的封面，这条曲折“摇摆”在贵州省晴隆县山地的公路被称作“二十四道拐”。据此回答问题。

山区交通运输线首选公路，是因为

A．公路运输速度快	B．公路建造难度较小
C．公路运输量大	D．公路运输价格低

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读所给材料，回答问题。（10分）
材料一：厦深铁路北起福建省厦门市，向南经漳州、潮汕地区至深圳，北接福厦铁路和在建的龙厦铁路，并与既有的鹰厦铁路相通，南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路，是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后，将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离，贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲，对带动东南沿海经济发展将极具意义。

(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。（2分）

A．起点和终点都是我国的经济特区

B．建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防

C．沿线地区人口稠密，很多地方被称为“侨乡”

D．有利于促进沿线少数民族脱贫致富

(2)简述厦门港口发展的有利条件（自然和社会经济因素各写一点）？（4分）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
(3)决定厦深铁路修建的因素是　　　　　　　　　　　；厦深铁路的修建对可从哪些方面促进厦门港口的发展？（4分）　　　　　　　　　　　　　

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关于交通运输的叙述，正确的是
（1）铁路运输具有运载量大、速度快、运费较低、受自然因素影响小、连续性好等特点
（2）公路运输的发展速度不如铁路运输快
（3）五种交通运输方式相比较，水路运输方式受自然条件影响最小
（4）航空运输是最快捷的现代运输方式

A．（1）（2）

B．（1）（3）

C．（1）（4）

D．（2）（4）

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一小时里程可以反映一个地区的交通通达性，该图是不同年份到某市商业中心1小时里程。下列说法最可信的是（ ）A．从1960年到2010年该市的交通通达性逐渐提高B．