在交通运输线的区位选择中,起主导作用的是:A.地貌类型B.经济、社会因素C.河流水文状况D.气候因素
题型:不详难度:来源:
在交通运输线的区位选择中,起主导作用的是:A.地貌类型 | B.经济、社会因素 | C.河流水文状况 | D.气候因素 |
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答案
B |
解析
本题考查影响交通运输区位选择的因素。交通运输线区位选择的影响因素及其发展变化 。(1)各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。(2)长期以来,自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步,社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。社会经济因素是影响交通线建设的决定性因素。所以本题选择B选项。 |
举一反三
根据图7“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”,分析80千米<运距<550千米时,最廉价的运输方式是:
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在西部大开发中,应该积极发展交通运输,下列叙述正确的是A.水运成本小运量大,首先发展水运 | B.西部有丰富的石油和天然气,要发展管道运输 | C.大力发展铁路,运输矿产,变资源优势为经济优势 | D.铁路、公路并举,管道运输跟上 |
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交通运输建设受自然条件、社会经济条件和技术条件的制约,据此回答问题。 小题1:下列铁路干线,受地质灾害影响最大的是小题2:上海市成为我国最大的商业中心,最主要的原因是A.地形平坦开阔,有利于交通联系和节省建筑投资 | B.拥有港口、机场、铁路和高速公路等优越的交通条件 | C.拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地 | D.拥有强大的科研队伍和科技实力 |
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青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路:铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里,最高点海拔5072米。青藏铁路建成通车,在我国铁路建设史上写下了辉煌的一页。据此回答文题。 小题1:青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题,是因为 A.太阳辐射强,气温低 | B.海拔高,气温低 | C.冰川影响大 | D.纬度高,气温低 | 小题2:青藏铁路的规划表明A.自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 | B.先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍 | C.交通运输线的区位选择,首先要考虑填补地区空白 | D.社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显 |
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宁西铁路是我国跨世纪铁路建设中的一条横贯东西的铁路干线,东起南京,西至西安,途经五个省区,全长1030.2千米,是中国“十五”规划的“八横八纵”主通道之一。读下图,完成问题。
小题1:自西向东与宁西铁路交会的南北向铁路干线是 A.焦柳线—京九线—京广线—浙赣线 | B.焦柳线—京广线—京九线—京沪线 | C.宝成线—京广线—京九线—京沪线 | D.陇海线—焦柳线—京广线—京九线 | 小题2:宁西铁路建设的重要意义是 ①改善中西部的投资环境,扩大对外开放 ②带动沿线地区经济的发展 ③促进沿线地区煤铁资源的开发 ④激活全国铁路网,增强路网的灵活性 |
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