我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路,它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。读图回答2题。小题1:兴建沿海铁路的主导因素是( )A.科技B.经济C.政治D.自然小题
题型:不详难度:来源:
我国正在建设杭州到深圳的沿海铁路,它对东南沿海的发展将起到巨大的作用。读图回答2题。
小题1:兴建沿海铁路的主导因素是( )小题2:沿海铁路对途经地区的发展具有重要意义,对此理解正确的是( )A.沿线地区经济发达,交通落后 | B.增强沿海港口的综合运输能力 | C.带动西部地区的经济发展 | D.增加其他南北向铁路的运输压力 |
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答案
小题1:B 小题2:B |
解析
本题考查交通线建设。 小题1:社会经济因素是影响交通线建设的主导因素。 小题2:图示沿海铁路主要分布于我国东南沿海地区,该地区经济发展,交通便利,但该铁路线联系了东南沿海的各港口城市,故B项正确。 |
举一反三
2012年4月28日正式通车的四川雅安一西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条。桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答问题。
小题1:雅西高速公路桥隧密布的主要原因有A.多断崖、深谷 | B.多石灰岩溶洞 | C.多高山、陡坡 | D.多角峰、U形谷 | 小题2:大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要有A.减轻冰川的危害 | B.减轻冻土的危害 | C.减轻山崩滑坡的危害 | D.减轻暴雨泥石流的危害 |
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阿根廷的农产品出口到埃及、最短的海上运输线经过( ) A大西洋、直布罗陀海峡 B开普敦附近、印度洋、红海 C巴拿马运河、直布罗陀海峡 D马六甲海峡、苏伊士运河 |
宁启铁路位于江苏省中部,它西起南京,经扬州、泰州、海安,再经南通、海门至启东,全长约351公里。目前,宁启铁路复线及电气化改造项目已基本成型,工程完成后,运速将大大提升,列车时速有望提高到200公里以上,届时,南京至南通仅需一个半小时,宁启铁路将成为江北第一条城际客运铁路。回答问题。
小题1:对宁启铁路的区位选择具有决定影响的因素是A.气候条件 | B.地形条件 | C.人口和城市分布 | D.矿产资源分布 | 小题2:宁启铁路的开通,圆了扬州人的“火车梦”,结束了扬州没有铁路的历史。扬州历史上曾经有很长一段时期是我国商业贸易最繁荣的城市,后来逐渐萧条的原因是A.水源供应不足 | B.战争迫使人口迁移 | C.政治中心的转移 | D.交通运输条件变化 | 小题3:宁启铁路沿途主要经过苏北平原南部,苏北平原是我国重要的“粮仓”。《中国国家地理》,2008年2月公布了十大“新天府”评选结果,宁夏平原、三江平原、苏北平原等十个地区被评为“十大新天府”。与三江平原相比,苏北平原粮食生产的优势条件是 ①水热资源丰富 ②复种指数较高 ③粮食商品率高 ④耕地面积广大 |
下列铁路枢纽的名称正确的是
A a北京 B b成都 C c贵阳 D d徐州 |
我国计划修建京沪高速铁路,体现了世界交通运输发展的 A 大型化 B 高速化 C 专业化 D 综合化 |
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