在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（）A．内蒙古高原B．山东丘陵C．四川盆地D．华北平原

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在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（）

A．内蒙古高原

B．山东丘陵

C．四川盆地

D．华北平原

答案

解析

本题考查交通线建设。四川盆地的地形起伏最大。

举一反三

我国政府将2010年定为中国的“俄罗斯年”。中、俄两国在石油领域加强了合作联系。回答：
中、俄两国为了加强该领域的联系，最适宜的交通运输方式是：

A．铁路运输	B．公路运输
C．管道运输	D．海洋运输

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该图是铁路、水运、公路、管道四种运输方式的示意图，回答24～25题。

小题1:表示水运运输方式的是

A．X

B．Y

C．Z

D．W

小题2:宜采用铁路运输的距离区间是

A．①

B．②

C．③

D．④

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解决城市交通线路拥堵的根本措施是

A．合理安排交通时间	B．合理规划城市道路
C．限制车辆数量	D．增加道路设施

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青藏铁路通车后，进藏旅游人数大幅度增加，据此完成3～4题。
小题1:下列对西藏地区叙述正确的是（）
①气温日较差大
②气温年较差大
③空气稀薄
④多冰川少湖泊
⑤生态脆弱

A．①②③

B．①③⑤

C．②③④

D．③④⑤

小题2:规定每天参观布达拉宫人数的主要原因是（）

A．保护宫堡式建筑群	B．控制进藏旅游人数
C．激发旅游者的兴趣	D．尊重喇嘛教的传统

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青藏地区修筑铁路，需要克服的主要困难有

A．缺氧和冻土问题

B．沼泽和草地问题

C．沙丘和戈壁问题

D．溶洞和暗河问题

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在以下不同的地形单元区中，修建同样技术标准的铁路，铁路线路的弯曲程度和相应总长度最大的是（ ）A．内蒙古高原B．山东丘陵C．四川盆地D．华北平原