读“某山区交通线与居民点分布图”,回答下列问题。(1)请简要描述图示地区的地形特征。(2分) (2)在AB间修建一条公路,AQB和APB两种方案较为合理的是
题型:不详难度:来源:
读“某山区交通线与居民点分布图”,回答下列问题。
(1)请简要描述图示地区的地形特征。(2分) (2)在AB间修建一条公路,AQB和APB两种方案较为合理的是 。(1分) 图中公路BH段线路呈“之”字形的目的是什么?(1分) (3)图中C处的悬崖顶与山顶E的相对高度不超过 米。(1分) (4)指出甲、乙两河中哪一条是明显不存在的,并说明理由。(2分) (5)在山顶P处能否看见经过D处的火车?说明理由。(2分) (6)图中居民点的分布规律是什么?(1分) |
答案
(1)地形以低山丘陵为主,地势起伏较大。 (2)AQB 尽量减小公路的坡度。 (3)200米 (4)甲河。 因为该地是山脊,地势高于两侧,不可能有河流出现。 (5)不能。 因为在山顶P与D处之间存在山脊,阻挡了视线(或不能通视)。 (6)沿交通线分布。 |
解析
第一小题,根据等高线,该地多为低山丘陵,等高线疏密不等,地势起伏大。 第二小题,修建公路APB方案要翻过山,工程量大,安全性低,而AQB地势起伏小,大致位于同一高度上,工程量小。根据所学知识,之字形公路是为了减小坡度,从而减小工程量,提高行车安全。 第三小题,悬崖重合了3条等高线,又等高距为100m,所以相对高度大于150m,不超过200m。 第四小题,根据河流发育的有关知识,河流一般在河谷,而甲地是山脊,地势高于两侧,不易集水,所以甲河流不可能出现。 第五小题,显然不能,在图中连接PD,在P与D之间存在山脊,阻挡了视线,不能够看见。 第六小题,根据图中居民点都分布在公路、铁路沿线,综合可知沿交通线分布。 |
举一反三
阅读下列材料,回答问题。 材料一 2007年1月7日从鲁东大学等有关方面获悉,根据刚刚在北京通过科技部组织的专家组验收的“渤海海峡跨海通道前瞻性研究”项目,蓬莱和旅顺之间以跨海大桥和海底隧道相结合的形式,修建一条连接渤海南北两岸的交通运输干线,而前期旨在贯通渤海海峡南北两岸的蓬莱至长岛跨海大桥有望近期兴建。
材料二 2007年6月26日,杭州湾跨海大桥全线贯通,这座世界上最长的跨海大桥北起浙江嘉兴海盐县,南至浙江宁波慈溪市,全长36千米,横跨整个杭州湾,工程总投资约118亿元,建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120千米。 小题1:修建渤海海峡跨海通道的有利的自然条件有哪些?(提示:可以从水文、地质、气象等条件进行分析) 小题2:修建跨海大桥有什么意义? 小题3:跨海大桥的修建说明影响交通线路选择的区位因素发生了怎样的变化? |
读“台湾岛森林、河流和铁路分布示意图”,回答30~32题。
小题1:导致台湾的主要铁路和城市都靠近沿海呈“环岛状”分布的主要自然因素是( )小题2:台湾岛内森林的类型分布也具有明显“环带状”特征,其主要体现了自然地理环境的( )A.纬度地带分异规律 | B.干湿度地带分异规律 | C.垂直分异规律 | D.地方性分异规律 | 小题3:形成上题中分异规律的主导因素是( )A.不同纬度间存在的热量差异 | B.海陆相对位置不同所产生的水分差异 | C.同一地形区内不同的海拔高度存在的水热差异 | D.较小尺度范围内存在的地质、地形(部位)、水文等差异 |
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读京沪高速铁路分布图,回答12—14题:
小题1:从上海开往北京的列车对铁轨的磨损程度A.对西边铁轨磨损较重 | B.对东边铁轨磨损较重 | C.两边铁轨磨损一样重 | D.对两边铁轨都无磨损 | 小题2:决定该高速铁路分布的主导因素是小题3:我国东部地区铁路网密度远大于西部,其最主要的自然原因是A.河流密度的差异 | B.地质差异 | C.气候差异 | D.地形差异 |
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(60分)阅读下列材料,回答问题。 材料一 读图并结合所学地理知识回答(1)~(3)题。
(1)图中阴影区工业发展中存在的主要问题是 , 。 (4分) (2)分析A城历史上成为都城的区位优势,并评价A城作为现代旅游城市的旅游资源集群状况和铁路交通条件。(10分) (3)分析B港成为世界著名大港的重要交通位置条件。(6分) |
2005年11月20日晨,某高速公路因大雾关闭路口,造成若干车辆不能上路,此事说明( )A.天气影响生产 | B.天气影响交通 | C.天气影响学习 | D.天气影响战争 |
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