青藏铁路修建过程中遇到的最主要的技术问题是（） A．地质构造复杂B．低压缺氧C．多年冻土D．风沙危害

题型：不详难度：来源：

青藏铁路修建过程中遇到的最主要的技术问题是（）

A．地质构造复杂

B．低压缺氧

C．多年冻土

D．风沙危害

答案

解析

主要考查铁路选线和自然条件的关系。青藏铁路的修建是我国西部大开发的重要组成部分。但是在青藏铁路的修建过程中却遇到了很多难题：高原冻土、高寒、高原缺氧以及脆弱的生态环境等。

举一反三

读下图，回答下面几题。

小题1:某地区有a、b、c、d、e、f规模不等的城市（镇），现需在其中两座设立百货中转站，最合理的是
A.a和b B.a和e C.b和e D.c和d
9．图中f地处山区，林产品丰富，新近发现了一大型矿产资源，需布局一交通线，下列有关这一交通线的说法正确的是
A．修建交通线主要考虑的是经济、社会因素
B.“科技是第一生产力”，修建交通线只需考虑f与b的距离最短这一原则
C．山区的自然条件决定了不适宜修建铁路
D.f城镇的发展规模不会超过城市a、b

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连接长江三角洲、珠江三角洲和东南沿海地区的杭州—宁波—福州—深圳客运专线是我国重点规划建设的铁路纵线之一。
小题1:修建杭州—宁波—福州—深圳客运专线的有利自然条件是（）

A．经过经济发达地区，资金雄厚	B．沿海地我夏季高温多雨
C．沿海地区，地势比较平坦	D．沿线地质条件复杂

小题2:决定杭州—宁波—福州—深圳客运专线的修建的主要因素是（）

A．长三角和珠三角经济发展的需要	B．便于东部和中西部的联系
C．技术条件发展较快，能解决自然障碍	D．促进广东省产业转移需要

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关于在山地地区修建交通运输线的叙述，正确的是

A．为降低成本，道路应当成直线延伸

B．道路应避开小居民点和小村庄

C．山谷中的道路应避开陡坡

D．为提高运输量，山区应优先发展铁路

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下列有关交通线路问题的说法，正确的是

A．铁路、公路的选线时要保证距离最短	B．平原地区的地形对线路限制较大
C．山区公路往往呈“之”字形	D．山区交通区位选择不用考虑地质构造

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上海、广（州）深（圳）、北京是我国航空货运的三大中心。对我国航空货运状况叙述不正确的是

A．三大货运中心也是我国的三大经济中心

B．西北、东北和西南地区是我国航空货运的主要货源地

C．上海机场的航空货运量居三大货运中心之首

D．我国航空货运主要集中在环渤海、长三角和珠三角经济圈

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青藏铁路修建过程中遇到的最主要的技术问题是（ ） A．地质构造复杂B．低压缺氧C．多年冻土D．风沙危害