读我国某区域图6,回答题图6小题1:南昆铁路是我国单位里程造价最昂贵的铁路之一,其主要原因是铁路沿线地区 A.高寒缺氧,冻土广冻B.地形崎岖,地质条件复杂C.人
题型:不详难度:来源:
读我国某区域图6,回答题
图6 小题1:南昆铁路是我国单位里程造价最昂贵的铁路之一,其主要原因是铁路沿线地区 A.高寒缺氧,冻土广冻 | B.地形崎岖,地质条件复杂 | C.人口稠密,拆迁费用高 | D.生态脆弱,环保投入大 | 小题2:梧州曾是广西壮族自治区内最大的城市,但后来的发展却大大落后于柳州和南宁,这表明 A.政治因素对城市形成和发展的影响在增强 | B.在现代化城市布局中,沿江设市已无吸引力 | C.交通运输方式的改变,对沿线城市的发展影响很大 | D.沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局 |
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答案
小题1:B 小题2:C |
解析
试题分析: 小题1:南昆铁路主要经过我国云贵高原,由于该地形区内,喀斯特地貌广布,地形崎岖,地下多溶洞、暗河,故技术难度大,造价高。 小题2:结合图示,梧州位于河流交汇处,随着河运而不断发展,而柳州和南宁位于铁路沿线,随着该地区铁路建设的发展,河流的运输地位下降,由此反映了交通运输方式的变化,对沿线城市发展的影响。 点评:本题难度不大,学生只要掌握我国的区域地理的基本概况,并结合图示从影响城市发展的不同交通区位条件的比较分析城市的兴衰原因。对于此类试题,认真审题、读图是解题的关键。 |
举一反三
我国西北重镇兰州,城市形态及铁路分布大致都呈东西带状分布,造成这种布局特点的主要因素是( )A.矿产资源的分布 | B.地形和河流的分布 | C.政治和经济的发展 | D.交通运输的需要 |
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历史上“蜀遭难,难于上青天”,如今“蜀道不再难”得益于( ) |
图是我国东部某地区,图中海拔最高点为A处,读图回答题。
小题1:图中主要山脉的走向大致是( ) 小题2:影响该地区聚落分布的主要因素是( ) |
下列关于山地对交通运输影响的说法,正确的是( )A.山地对交通运输的影响较小 | B.在山区,线路往往选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 | C.在山区修公路或铁路往往沿直线修建 | D.同样的直线距离,山区的线路弯曲一般小于平原地区 |
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聚落的形成和发展受多种自然因素的影响,读下图回答题。
小题1:图示的地表形态中,容易形成聚落的是( ) 小题2:某聚落所在区域广泛分布着上述四种地表形态,则制约该聚落发展的主要因素是( ) |
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