图中,M与N之间、E与F之间是海区,N地附近有著名的河口三角洲.M、E、F的附近都有港口和东西向铁路。结合有关知识,回答19~20题:小题1:图中N地附近的河口
题型:不详难度:来源:
图中,M与N之间、E与F之间是海区,N地附近有著名的河口三角洲.M、E、F的附近都有港口和东西向铁路。结合有关知识,回答19~20题:
小题1:图中N地附近的河口三角洲是 ( )A.海河三角洲 | B.长江三角洲 | C.珠江三角洲 | D.黄河三角洲 | 小题2:连接M港口的铁路有 ( ) ①京沪线 ②京哈线 ③陇海线 ④大秦线 ⑤京秦线 ⑥胶济线 |
答案
小题1:D 小题2:A |
解析
本题考查中国区域定位。 小题1:根据经纬线定位,该区域位于中国东部沿海,MN之间为渤海,EF之间为黄海,EN之间为山东半岛。所以N地附近的河口三角洲是黄河三角洲,所以本题选择D。 小题2:M港口位于渤海,为秦皇岛。所以连接M港口的铁路有 ②京哈线、④大秦线、⑤京秦线,所以本题选择A选项。 点评:对区域定位知识要求较高,需结合地图解答本题。 |
举一反三
“货物生成密度”是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值 (单位为吨/万元)。一般而言,经济愈发达,以工业成品运输为主,货物运输量愈少;经济愈落后,以原材料运输为主,货物运输量愈大。该图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d四类型区)示意图。回答4-5题
小题1:据图中分析,“货物生成密度”低,经济发达的是小题2:以原材料运输为主,货物运输量大,人均GDP较高的类型是 |
100年前以孙中山先生为代表的革命党人发动了震惊世界的辛亥革命,开启了中国前所未有的社会变革。阅读以下材料,回答问题。(60分) 材料一:武广高速铁路客运专线图(读图)。
阅读材料一,回答(1)、(2)题。(20分) (1)从海陆位置、交通、地形三方面,比较武汉、广州两城市的区位差异。(12分) (2)对比分析武广铁路在A、B两区域范围内建设成本较高的自然原因。(8分) |
考虑自然因素的影响,如果建设同等级的高速公路,单位里程造价最低的地区是A.珠江三角洲 | B.华北平原 | C.云贵高原 | D.山东丘陵 |
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图是“我国某史前文明遗址的原始村落分布示意图”,根据图中提供的相关信息,回答。
小题1:先民选择居住地时,充分考虑的聚落布局最主要的因素是( )小题2:随着时间的推移和人口的增加,图中区域②有可能发展成为聚落,其聚落形状最可能是 |
读图7。回答13一14题:
小题1:该岛铁路形状为“环形”,说明其最主要的地形是小题2:甲和丙之间的铁路没按图中虚线修建,最可能的原因是A.虚线处是鞍部 | B.虚线处是河谷 | C.虚线处等高线稀疏 | D.虚线处等高线密集 |
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