我国目前已建成的高速公路，主要分布在（　　）A．缺少铁路线的广大内陆地区B．矿产资源丰富的东南丘陵地区C．人口稠密、耕作业发达的东部季风区D．经济发达的东部沿海

题型：不详难度：来源：

我国目前已建成的高速公路，主要分布在（　　）

A．缺少铁路线的广大内陆地区

B．矿产资源丰富的东南丘陵地区

C．人口稠密、耕作业发达的东部季风区

D．经济发达的东部沿海地区

答案

解析

本题考查交通运输线建设的区位因素。各种交通线路建设与发展中都会受到自然因素、社会经济因素以及技术因素的影响和制约。长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要因素。随着现代科技的进步，社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要。我国东部地区经济发达，对运输的需求量大，所以我国目前已建成的高速公路，主要分布在经济发达的东部沿海地区。所以本题选择D选项。

举一反三

清末后，扬州、济宁等城市发展缓慢，原因是 ( )

A．气候异常恶劣

B．矿产资源枯竭

C．大运河淤塞难以通航

D．城市环境问题突出

题型：不详难度：| 查看答案

阅读下列图文材料，回答29—30题。
经国务院批准，我国兴建东北至长江三角洲地区陆海铁路通道该铁路陆海通道北起哈尔滨市，利用既有的哈大铁路至大连，新建大连至烟台海上轮渡跨越渤海海峡抵烟台，再利用既有的蓝烟铁路至蓝村，新建蓝村至新沂铁路、新沂至长兴铁路，南端止于浙江长兴，线路全长约2200千米。这条新的南北陆海大通道，将缩短东北与华东、东南地区之间400—1000千米的运路。

小题1:从材料中可知，渤海海峡南桥北隧工程区位优势明显，但却被海上列车轮渡线所取代，最重要的原因是（）

A．修建桥隧工程的自然条件极其不利
B．桥隧工程建设根本没有必要
C．现在世界上还不具备修建如此宏大之桥隧工程的科学技术	D．桥隧工程投资巨大，投入产出比远不及火车轮渡。

小题2:利用所学的知识，结合图文信息，分析政府决策兴建上述东部沿海南北陆海铁路大动脉的主要区位因素叙述不正确的是（）

A．大大缩短了东北、华东陆上联系的距离

B．使路网布局更加合理

C．缓解京哈、京包线运输紧张状况

D．促进沿线地区经济发展。

题型：不详难度：| 查看答案

(30分)铁路在人类社会中发挥重要作用。阅读图文资料，回答下列问题。
历史兴趣小组的同学搜集到下列关于近代铁路的史料。

资料一厦深铁路一改以往铁路的“翻山越岭”，紧贴海岸线，经过谷饶等工业小镇，连接3个经济特区。
资料二谷饶镇已是“中国针织内衣名镇”，但因交通环境的闭塞，一定程度上制约了发展，随着厦深铁路的开通，谷饶的潜力将得到进一步的开发。
(2)说出影响厦深铁路选线的主要因素，并以谷饶镇的发展为例，说明铁路对区域经济发展的作用。(10分)

题型：不详难度：| 查看答案

关于中国京杭运河沿岸一些城市衰落原因的叙述，正确的是：

A．扬州的衰落是由于城市自身发展不平衡造成的

B．公路运输的发展是造成沿岸城市济宁衰落的原因

C．由于海上运输和铁路的发展而造成的

D．中国南北贸易活动的减弱

题型：不详难度：| 查看答案

按下列各小题的要求，排列地理事物的数字代号。（3分）
⑴夏至日时，我国下列城市昼长由长到短的排列顺序是：　　　　　　。
①北京　　　②成都　　 ③广州　 ④哈尔滨
⑵下列地球上的气压带，按纬度由低到高的排列顺序是：　　　　　　。
①副极地低气压带　 ②赤道低气压带　 ③副热带高气压带　④极地高气压带
⑶京九铁路跨越的大江大河自北向南的排列顺序是：　　　　　　　。
①长江　　②黄河　　③淮河　　④海河

题型：不详难度：| 查看答案

我国目前已建成的高速公路，主要分布在（ ）A．缺少铁路线的广大内陆地区B．矿产资源丰富的东南丘陵地区C．人口稠密、耕作业发达的东部季风区D．经济发达的东部沿海