( 36分)阅读材料,回答问题。材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.

( 36分)阅读材料,回答问题。材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.

题型:不详难度:来源:
( 36分)阅读材料,回答问题。
材料一  武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。
材料二  青藏铁路示意图(下图左)

材料三  武广高速铁路示意图(上图右)
(1)比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。(8分)
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。(10分)
                                                          
                                                          
(3)简述武广高速铁路运输方式的优势。(8分)
(4)根据上述材料,简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。(10分)
答案

(1)(8分)武汉位于河流(长江与汉江)交汇处(具有三个方向上的水运优势),广州位于河口(珠江口,是河运的起点或终点)。
(2)(10分)武广高速铁路沿线地势比青藏铁路沿线平坦;高速铁路要求弯道小以节省运营时间;
(3)(8分)速度快;运输量大;受气候影响小,连续性好。
(4)(10分)自然条件:沿线地形以平原和低矮丘陵为主,利于施工;跨越南岭,不利于施工,增加难度和成本;社会经济条件:(沿线经济较发达,城市多,人口多,沿线有色金属矿丰富),客货运输需求量大;技术是保障。
解析

举一反三
读武广高铁线路示意图,回答1——2题。

小题1:武广高铁跨越我国
A.北、中、南地势三级阶梯
B.黄河、长江、珠江三大水系
C.东、中、西三个经济地带
D.“两平原一丘陵”三大地形区
小题2:武广高铁通车以后
A.缩短了武汉与广州间的实际距离
B.增加了中部地区出海通道
C.加重了京广铁路的运营压力
D.加快了珠三角劳动密集产业发展

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2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图,回答9——10题。

小题1:建设武广高铁主要考虑的因素是
A.地形B.气候
C.经济、社会D.科学技术
小题2:武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
A.京广线B.京九线
C.陇海线D.京沪线

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武广高铁已于2010年春节前建成通车。结合“武广高铁路线示意图”(图13),完成。

小题1:影响武广高铁建设的最主要因素是
A.地形B.气候
C.社会经济D.水文
小题2:武广高铁的开通,对社会经济的积极影响主要有
A.促进了我国南、北方地区之间的人口迁移
B.造成了沿线地区环境质量的下降
C.加强了珠江三角洲与长江沿岸工业地带的联系
D.减缓了沿线地区城市化的进程
小题3:武广高铁的通车体现了交通运输发展的  方向
A.高速化B.大型化
C.电气化D.网络化
小题4:有关铁路运输特点的叙述,不正确的是
A.适于长途运输B.造价较高,运输量大
C.机动灵活,周转速度快D.连续性和安全性较强

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位于喜马拉雅山脉南麓的西藏墨脱县,是我国目前唯一不通公路的县,正在建设中的墨脱公路将于2012年建成通车。据此回答5—6题。
小题1:墨脱公路建设难度大的主要原因是(   )
A.终年多雨B.植被茂密C.地质条件复杂D.公路设计等级高
小题2:墨脱公路建成后有利于(    )   
A.发挥该县的交通优势B.加强对外物资和文化的交流
C.改善生态环境D.将经济优势转化为资源优势

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我国目前已建成的高速公路,主要分布在(  )
A.缺少铁路线的广大内陆地区
B.矿产资源丰富的东南丘陵地区
C.人口稠密、耕作业发达的东部季风区
D.经济发达的东部沿海地区

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