“南水北调”工程有东、中、西三条线路,最先启动的是东线,其原因是 A.东线水可以自流,减少工程量B.东部水质明显优于中、西线C.东线有可利用的河道,工程量较小D

“南水北调”工程有东、中、西三条线路,最先启动的是东线,其原因是 A.东线水可以自流,减少工程量B.东部水质明显优于中、西线C.东线有可利用的河道,工程量较小D

题型:不详难度:来源:
“南水北调”工程有东、中、西三条线路,最先启动的是东线,其原因是
A.东线水可以自流,减少工程量
B.东部水质明显优于中、西线
C.东线有可利用的河道,工程量较小
D.其主要目的是为了进一步提高京杭运河的运输能力

答案
C
解析
本题考查我国的资源跨区域调配工程。由于三线工程中,东线工程可利于原京杭大运河,故工程量最小,故最先启动。
举一反三
读川气东送工程线路图回答:

西气东输主干道和川气东送主干道都穿过的省级行政单位有
A.皖、苏、沪B.豫、皖 、沪C.豫、苏、沪D.甘、蜀、沪

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从19世纪后期至今,世界汽车产业中心经历了从欧洲到北美再到亚洲的变化过程。读图,回答问题。

小题1:能反映世界汽车产业中心转移方向的是
A.①→②→③B.①→④→②
C.③→④→②D.④→①→③
小题2:世界汽车产业中心不断向中国转移,主要是因为
A.消费市场扩大B.原料供应充足
C.劳动力廉价D.技术水平较高
小题3:汽车产业中心的转移会使中国
A.环境污染加剧B.就业压力增加
C.人口向内地集中D.产业升级加快

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根据材料,回答下列问题。(16分)
材料一  2010年11月5日,“陆海统筹,海水西调高峰论坛”在乌鲁木齐市召开。中国工程院院士曾恒一出席论坛并作关于“海水西调,引渤入新”主题演讲,工程基本路线是:从渤海西北海岸提送海水达到海拔1200米高度,到内蒙古自治区东南部,再顺北纬42°线东西方向的洼槽地表,流经燕山、阴山以北,出狼山向西进入居延海,绕过马鬃山余脉进入新疆(图1)。该新闻报道后,立即引起多方争议。

材料二 2009年5月25日,新疆哈罗铁路开工仪式在哈密举行。全长360公里,投资30.67亿元,总工期2年(图2)

(1)“海水西调”设想提出后遭多方争议,试从地质、水文、土壤等方面分析质疑理由。(8分)
(2)新建的哈罗铁路将为新疆发展翻开崭新的一页,简述对新疆地区产生的深远意义,并说明该铁路建设需要克服的困难。(8分)
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美国把许多微电子的装配工业迁移到东南亚、墨西哥等地,主要是为了:
①充分利用当地便宜的地租 ②拓展消费市场,增加销售额 ③充分利用当地廉价劳动力 ④传播新技术、新工艺
A.③④B.①③④C.①②③D.②③

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读图3“东亚产业转移示意图”, 回答问题。

小题1:20世纪60—80年代初最有可能从日本、香港迁移到珠江三角洲的工业部门是:
A.服装制造业B.钢铁工业C.微电子工业D.化学工业
小题2:影响该产业转移到珠三角的最主要的区位因素是:
A.劳动力的数量B.技术因素C.国家政策D.优越的自然条件

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