“1830年以后的英国，公路和水路受到了铁路的挑战……短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。”

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“1830年以后的英国，公路和水路受到了铁路的挑战……短短数年内，铁路支配了长途运输，能够以比在公路或运河上所可能有的更快的速度和更低廉的成本运送旅客和货物。”关于铁路运输业的发展表述正确的是 [ ]
A．内燃机的发明是人类进入铁路时代的先决条件
B．美国人为铁路交通事业作出了突出贡献
C．本身速度快、成本低的特点是其迅速发展的原因
D．第二次工业革命为其发展提供了良好的科技环境

答案

举一反三

“英国是最先发生工业革命的国家……再不需要把黑人当做商品从非洲运走，而要把他们当作劳动力留在非洲来生产原料，并为资本主义国家准备市场。”上述材料的核心观点是 [ ]
A．英国废除了奴隶贸易
B．非洲的工业革命已经开始进行
C．奴隶贸易不符合资本主义发展要求
D．非洲成了廉价的原料产地和新的商品倾销市场

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有学者在论述科技发展时说：“知识边疆的自主扩张不仅产生了各种各样无法想象的实际成果，而且工业界现在可以作为客户从实验室订购迫切需要得到之物，就像工厂发货一样。”这种现象的普遍出现始于 [     ]
A．18世纪中后期
B．19世纪前期
C．19世纪中后期
D．20世纪前期

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下图为康德拉捷夫世界经济增长与衰退的波动周期表，图中周期②和周期⑤的经济增长波峰分别凸显了“英国世纪”和“美国世纪”的到来，其标志分别是

[ ]
A．“世界工厂”“美元帝国”形成
B．殖民帝国建立、罗斯福新政
C．代议制确立、美国独立
D．垄断组织形成、“冷战开始”

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著名学者彭慕兰认为：与其说工业革命创造了新的财富，不如说新的财富的发现，导致并推动了工业革命，因为工业革命的发生来源于两个方向的驱动：“向下”和“向外”。 “向下”是指挖煤，“向外”是指： [     ]
A．拓展殖民地市场
B．贩卖黑奴　
C．传播基督教思想
D．输出机器

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阅读下列材料回答问题。
材料一西方史学界在20世纪70—80年代掀起了打破“西欧中心论”的世界历史编纂潮流，使世界历史的编纂学在总体上进入了全球文明史。材料二 19世纪后期英国海外贸易示意图

材料三 1905年，清政府奏准《出洋赛会章程》……指明凡有国际博览会，商部即咨行各省督抚，晓示商人，劝谕参加。商部在博览会会场设立事务所，经理华商与会有关事务，向华商提供各种帮助。 ——《近代中国经济政策演变史稿》
请回答:
（1）依据材料一并结合所学知识分析“西欧中心论”形成的经济原因。20世纪70—80年代有哪些史实可以说明“西欧中心论”被打破。
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（2）依据材料二，指出当时世界经济发展的特征。
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（3）材料三反映了当时中国政府对待外洋事务的态度如何？其具体措施有哪些？
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